初挖掘機(jī)是手動的，從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。1951 年，一臺全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出，從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間，20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。鏟車主要是鏟土，鏟雪，裝車適用范圍和挖掘機(jī)差不多，但作業(yè)條件有限，效率比挖機(jī)高，鏟車不能在土質(zhì)松軟的地方和險峻的溝渠作業(yè)，一般鏟車都是輪式的。初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù)，缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定，配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起，液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快，產(chǎn)量猛增。1968-1970年間，液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%，已接近

動力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能

·進(jìn)氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動機(jī) ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機(jī)→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進(jìn)電機(jī)→減速機(jī)→蝸輪蝸桿傳動→油門拉線→柴油機(jī)油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)進(jìn)油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機(jī)回油系：柴油機(jī)→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進(jìn)行部份冷卻）

民強(qiáng)挖機(jī)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的挖掘機(jī)技術(shù)人員，能滿足客戶的不同要求。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理，以的品質(zhì)，熱誠的服務(wù)，合理的價格，贏得了廣大客戶的一致好評。以1流的質(zhì)量，合理的價格，竭誠為單位和個人服務(wù)。六：只有回轉(zhuǎn)動作慢其它動作正常,可以排除液壓主泵、主溢流閥故障。民強(qiáng)挖機(jī)歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

如何排除二手挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)向故障

在使用過程中，如果二手挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了故障影響正常使用，那我們就需要二手挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)向故障排除對策：

　　1.對于卡特挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向液壓缸

　　液壓缸出現(xiàn)問題的現(xiàn)象肉眼能看到漏油，或壓路機(jī)在不平的 路上行走時前輪會自動的“到處亂跑”。其主要原因是液壓缸內(nèi)活塞上的油封漏油，此時應(yīng)按照產(chǎn)品型號換上合格的油封并確保裝配時高度清潔，同時保證活塞上的兩個油封唇口都向外，問題即可解決。

　　2.對于液壓油箱

　　液壓油箱內(nèi)的液壓油應(yīng)加注至規(guī)定高度，同時油箱閥門開度應(yīng)足夠大，以避免供油不足。常見的挖掘機(jī)按驅(qū)動方式有內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動挖掘機(jī)和電力驅(qū)動挖掘機(jī)兩種。液壓油牌號應(yīng)按規(guī)定加注，不能不同型號 液壓油混加，以免引起油品變質(zhì)，使抗泡性、粘度、流動性能下降， 液壓油箱要保持高度清潔，定期清洗過濾網(wǎng)，以避免吸油阻力過大，加劇泵和液壓油缸的磨損。

　　3.對于轉(zhuǎn)向分配器

　　當(dāng)泵油壓力足夠而感到打方向特別沉重時，可能是因分配器軸套磨損、閥體與閥芯不同心而出現(xiàn)卡死現(xiàn)象；當(dāng)感到方向盤轉(zhuǎn)動很輕，但總是打不到頭時，可能是分配器內(nèi)部因磨損過度而漏油。分配器漏油是不好修理的，通常解決問題的辦法是更換新的。

　　4.對于液壓泵

　　首先要保證給油泵足夠的輸入動力，定期檢查油泵固定是否牢 固可靠，皮帶張緊力是否合適，及時觀察液壓泵的輸出壓力。如果液壓泵輸出壓力突然下降，應(yīng)停車檢查，以因泵卡死或磨損燒蝕而造成更大的損失。檢查發(fā)動機(jī)艙底部：發(fā)動機(jī)護(hù)板是否完好，如原車無護(hù)板可考慮加裝4。液壓泵的齒頂與殼體內(nèi)孔配合間隙為0.05-0.1mm左右，軸向間隙為0.03-0.05mm左右。一般來說，齒輪泵對液壓油的敏感度是不高，只要使用得當(dāng)，就不容易出故障。

　　當(dāng)二手挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時，首先要觀察故障現(xiàn)象，確認(rèn)是液壓泵的問題，還是二手挖掘機(jī)轉(zhuǎn)向分配器或液壓油缸的問題，然后再根據(jù)各部件的維修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的維修，一般都能解決問題。

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在水陸挖掘機(jī)行走的時候減低發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速.

在行走時降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，行走消耗的燃料就不多，就能做到讓水陸挖掘機(jī)更省油.

要防止重載失壓.

比方說，一輛水陸挖掘機(jī)在一天作業(yè)中，如果有6分鐘為失壓狀態(tài)，那么一個月都會多用70升柴油，一年就是840升柴油.

實(shí)施高位挖掘.

如果在水陸挖掘機(jī)的作業(yè)中采用高位挖掘，可以縮短12%的周期，提高8%的燃耗效率

民強(qiáng)水陸挖掘機(jī)從事挖掘行業(yè)有十多年的歷史，現(xiàn)擁有各種進(jìn)口和國產(chǎn)挖掘機(jī)二十余臺，品種有小松、日立、加藤、住友、神鋼、沃爾沃、卡特、大宇、現(xiàn)代等。我們常年對外承接各種大小工程，保證質(zhì)量