重型集裝箱正面吊價(jià)格

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

正面吊一般作業(yè)流程為：

將集卡上面的集裝箱卸下來；

將集裝箱在集裝箱堆場堆高；

抓取集裝箱，移動到想要的地方；

將集裝箱從堆場裝上車。

正面吊的操作規(guī)程是可以吊重伸臂的。因?yàn)槟阋∠渲笠苟褕龆汛a或是吊倒集裝箱拖卡上去。但是這個(gè)過程不能在行車過程中做。（當(dāng)然輕載慢速還是允許的）必須等車停穩(wěn)了才能操縱控制手柄。因?yàn)槿绻谕局芯筒倏v的話會可能阻擋你的視線而引發(fā)事故。

正面吊有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具，能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè)，吊裝集裝箱時(shí)正面吊不一定要與集裝箱垂直，可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后，可旋轉(zhuǎn)吊具，以便通過比較狹窄的通道。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動機(jī)、減速器、制動器和車輪組成。同時(shí)，吊具可以左右側(cè)移各800mm，以便于在吊裝時(shí)對箱，提高作業(yè)效率。對于場地條件較差的貨運(yùn)站，正面吊也能正常作業(yè)。

伸縮式的臂架，可帶載變幅，集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來完成，在臂架伸出和俯仰油缸伸出時(shí)，其起升速度較快，在下降時(shí)同時(shí)鎖入，可獲得較快的下降速度。在作業(yè)時(shí)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動作，具有較高的工作效率

重型集裝箱正面吊價(jià)格起重機(jī)的歷史

起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。通過IQAN模塊系統(tǒng)對長度及角度傳感器的控制,使吊具具有自動垂直升降的功能,通過IQAN模塊系統(tǒng)計(jì)算吊箱重量對不同高度、不同排距的重物進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。

正面吊運(yùn)機(jī)既有集裝箱起重設(shè)備的特點(diǎn)，又具有流動機(jī)械的性能。因此，集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)在作業(yè)的過程中具有很強(qiáng)的規(guī)律性，比較容易實(shí)現(xiàn)自動化，其控制方式也可以分為手動、半自動和自動等。

在集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的行駛傳動系統(tǒng)中，還應(yīng)注意驅(qū)動器的散熱問題，采用液體對驅(qū)動器進(jìn)行冷卻，冷卻液由液壓系統(tǒng)提供，所以液壓系統(tǒng)要提供驅(qū)動器冷卻回路，該回路不僅要具有冷卻功能，而且還要能夠過濾掉驅(qū)動器制動時(shí)產(chǎn)生的雜質(zhì)。除此以外還要保證冷卻液的清潔這樣可以有效的減少驅(qū)動器的磨損。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓元件集成化程度越來越高，簡化了管路，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。