利用“四合一”糧食儲(chǔ)藏技術(shù)，加上原先就有的一些糧食處理技術(shù)，如清理、篩選、分級(jí)、吸風(fēng)除塵，以及管理上成熟和完整的辦法，如倒倉(cāng)、倉(cāng)內(nèi)自動(dòng)翻涼系統(tǒng)等，鋼板倉(cāng)也一定能夠?qū)崿F(xiàn)儲(chǔ)糧。糧情測(cè)控利用現(xiàn)代電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)糧食儲(chǔ)藏過(guò)程中糧情變化的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析、預(yù)測(cè)與控制，系統(tǒng)由測(cè)控主機(jī)和測(cè)控分機(jī)形成測(cè)控網(wǎng)，安裝在各糧倉(cāng)處的測(cè)控分機(jī)對(duì)糧情數(shù)據(jù)采集后以有線或無(wú)線方式匯聚，管理人員通過(guò)上位機(jī)軟件及時(shí)掌握糧食情況，

系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)，羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)備用一臺(tái)，羅茨風(fēng)機(jī)氣體鼓入庫(kù)內(nèi)。

本次設(shè)計(jì)為多點(diǎn)卸料方式，多點(diǎn)卸料方式可減少積料、減少動(dòng)力消耗、均化效果好等優(yōu)點(diǎn)。安裝于庫(kù)內(nèi)的氣化管（流化棒）能使被壓實(shí)的粉狀物料流態(tài)化，順利從庫(kù)內(nèi)流出，達(dá)到物料設(shè)計(jì)的卸空率為百分之95。

5.2、輸送系統(tǒng)是將鋼板庫(kù)內(nèi)的粉煤灰輸送至散裝灌的必要裝置，本次使用正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)將灰輸送至散裝灌內(nèi)，根據(jù)工程設(shè)計(jì)實(shí)例，輸送的氣體可采用壓縮空氣或采用羅茨風(fēng)機(jī)氣體輸送。采用壓縮空氣輸送時(shí)，氣源來(lái)自現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)，但現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置儲(chǔ)氣罐一個(gè)。

?。玻﹤}(cāng)體傾斜：優(yōu)先采用剛性地基和剛性基礎(chǔ)，保證入料均勻堆放，并優(yōu)先采用平底板無(wú)廊道群點(diǎn)下料，多點(diǎn)出料雖然有其優(yōu)點(diǎn)，但由于人為操作失誤或某些下料口發(fā)生故障時(shí)，易于導(dǎo)致物料偏斜。慎用單點(diǎn)出料方式。

　?。常﹤}(cāng)體設(shè)計(jì)應(yīng)留著足夠的余量，并進(jìn)行溫度應(yīng)力與進(jìn)出料壓力變化的疲勞驗(yàn)算，要考慮物料偏斜的情況下倉(cāng)體的穩(wěn)定性和強(qiáng)度要求。單點(diǎn)出料方式。倉(cāng)體應(yīng)按受一定微負(fù)壓，內(nèi)部物料偏斜存放這四種載荷共同作用進(jìn)行設(shè)計(jì)的。

當(dāng)鋼板倉(cāng)作為面粉加工廠的原料庫(kù)時(shí)，直徑一般選擇6～10m，不宜過(guò)大，因?yàn)樾←溂庸r(shí)需要配麥，而每個(gè)品種的小麥數(shù)量都要適當(dāng)，因此單倉(cāng)容量不宜過(guò)大，否則就會(huì)降低單倉(cāng)利用率；而作為糧食數(shù)量多、儲(chǔ)存周期短的鋼板倉(cāng)，由于品種單一，數(shù)量大，因此單倉(cāng)容量可以選大的，這樣造價(jià)就低，直徑10m和30m（高度相同時(shí)）的造價(jià)會(huì)相差很多，糧食企業(yè)用鋼板倉(cāng)的筒底采用錐斗形式，不要用平底，因?yàn)榧庸S每天都要出糧，錐斗式的效率比較高。