整流橋檢查

整流橋有橋堆全波整流、可控硅半波和全控的,如果變頻器主回路有燒過,一定要做整流橋的檢查,有可能里邊都燒壞了一組的,或者是處于臨界的擊穿狀態(tài),如果有問題或者不放心一定要更換。

電流傳感電路檢查

很多變頻器空載可以帶載過流或過載報(bào)警,還有接地報(bào)警,很可能是電流互感器飽和造成的,所以空載試車可以了以后,多繞圈單獨(dú)通電的方法來檢查電流互感器的飽和程度,這樣往往能找出這類型隱性故障。

變頻器在現(xiàn)代化的工廠中的使用已經(jīng)非常普遍，但是變頻器的安全正確使用和保養(yǎng)是非常重要的，為了使企業(yè)能降低維修成本，所以變頻器在使用時要注意幾個方面，這樣可以延長變頻器的使用壽命，盡可能的避免變頻器的故障，今天襄陽變頻器維修廠家為您科普一下這方面的知識：

一、適宜的物理環(huán)境

1、環(huán)境溫度。

溫度太高且溫度變化較大時，變頻器內(nèi)部易出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象，其絕緣性能就會大大降低，甚至可能引發(fā)短路事故。必要時，必須在箱中增加干燥劑和加熱器。

二、變頻器在升速時過電流毛病原因剖析當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而升速時刻又設(shè)定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的作業(yè)效率上升太快，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速敏捷上升，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大。　　

三、變頻器在降速中過電流毛病原因剖析當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而降速時刻設(shè)定得太短時，也會引起過電流。由于，降速時刻太短，同步轉(zhuǎn)速敏捷下降，而電動機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大，仍保持較高的轉(zhuǎn)速，這時相同可所以轉(zhuǎn)子繞組切制磁力線的速度太大而發(fā)生過電流?！　?

而當(dāng)兩相輸入時，直流母線電壓為380V×1.2=452V>400V。當(dāng)變頻器不運(yùn)行時，由于平波電容的作用，直流電壓也可達(dá)到正常值，新型的變頻器都采用PWM控制技術(shù)，調(diào)壓調(diào)頻的工作在逆變橋完成，所以在低頻段輸入缺相時仍可以正常工作，但因輸入電壓，輸出電壓低，造成異步電動機(jī)轉(zhuǎn)速低頻率上不去。

第三種故障，變頻器顯示過壓故障。變頻器出現(xiàn)過壓故障，一般是雷雨天氣，由于雷電串入變頻器的電源中，使變頻器直流側(cè)的電壓檢測器動作而跳閘，這種情形，通常只需斷開變頻器電源1分鐘左右再上電即可，另一種情況是變頻器驅(qū)動大慣性負(fù)載，而出現(xiàn)過電壓現(xiàn)象。這種情況下，一是將減速時間參數(shù)加長或增大制動電阻(制動單元);二是將變頻器的停止方式設(shè)置為自由停車方式。