在整個(gè)減速機(jī)的使用過(guò)程中,不同結(jié)構(gòu)的減速機(jī)的性能不一樣加工工藝也不一樣。

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。

優(yōu)點(diǎn)1

降果好；振動(dòng)小，噪音低，能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)達(dá)95%以上。

優(yōu)點(diǎn)2

傳動(dòng)平穩(wěn)；可自鎖；節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，可連續(xù)24小時(shí)工作。蝸桿能帶動(dòng)蝸輪，而蝸輪是不能帶動(dòng)蝸桿的。

伺服電機(jī)的作用是實(shí)現(xiàn)伺服，即******定位。行星減速機(jī)的輸出速度和轉(zhuǎn)矩可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。由于電機(jī)的轉(zhuǎn)速輸出通常是恒定的，實(shí)際需要的轉(zhuǎn)速相差很大，所以行星減速機(jī)需要調(diào)整到所需的轉(zhuǎn)速范圍。

　　當(dāng)伺服電機(jī)負(fù)載較大時(shí)，盲目增大伺服電機(jī)功率以滿足要求的轉(zhuǎn)矩會(huì)造成成本浪費(fèi)。因此，在要求的速度范圍內(nèi)選擇適合減速比的伺服減速機(jī)是合理的。

　　行星減速機(jī)因其較長(zhǎng)的使用壽命和經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)而得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。只有伺服電機(jī)與行星減速機(jī)協(xié)同工作，才能實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)效率的更大化。

減速機(jī)油溫過(guò)高原因分析

1.潤(rùn)滑油使用時(shí)間太長(zhǎng)了或者質(zhì)量不合格。

目前，我們公司使用的的潤(rùn)滑油大多是320#壓齒輪油。如果加入與減速機(jī)型號(hào)不一致的潤(rùn)滑油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換潤(rùn)滑油過(guò)期都會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)油溫過(guò)高；

2.潤(rùn)滑油添加太多。

當(dāng)潤(rùn)滑油添加過(guò)多操作油標(biāo)尺的標(biāo)準(zhǔn)上限時(shí)候，減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)油溫過(guò)高狀態(tài)；

3.減速機(jī)的機(jī)械部件損壞。

機(jī)械損傷包括齒輪嚴(yán)重點(diǎn)蝕、斷齒、軸承保持架、內(nèi)外環(huán)、滾珠損壞、軸承卡死或軸嚴(yán)重變形；

4.減速機(jī)表面布滿灰塵貨有雜物。

當(dāng)減速器周圍堆積物或機(jī)體表面長(zhǎng)時(shí)間未清理時(shí)，有可能是由于碎屑或灰塵覆蓋導(dǎo)致減速器減速不完全，導(dǎo)致油溫升高；

5.冷卻裝置被堵塞了或者順壞了。

冷卻裝置和減速機(jī)一樣被放置在一個(gè)布滿灰塵的廠房里。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗內(nèi)部管路，冷卻裝置堵塞或冷卻裝置損壞，減速器油溫會(huì)升高；