夜間加油，好在哪里？汽車加油時，尤其是夏季，在陽光照射下，車輛加油過程中的油氣揮發(fā)會加劇臭氧的轉(zhuǎn)化速度，加重臭氧污染程度。而臭氧正是影響空氣質(zhì)量改善的重要“元兇”。臭氧如果被人體吸收，能夠迅速轉(zhuǎn)化為活性很強的自由基，使不飽和脂肪酸氧化，從而對人體的健康造成損傷。另外，容易對人的皮膚、呼吸道等產(chǎn)生刺激，長此以往容易使人頭暈，引發(fā)咳嗽等癥狀。

對此，二手車搜索網(wǎng)站iSeeCars對2017年至2020年期間的600多萬輛新車和二手車交易進行了查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在消費者選擇較多的13種顏色中，黃色、米色和橙色的三年折舊率低（即保值率高），分別為20.4%、22.8%和27.1%。iSeeCars執(zhí)行分析師卡爾布勞爾（KarlBrauer）表示：“許多消費者選擇主流顏色并不是因為他們喜歡，而是因為他們認為其他人都喜歡。這使得白色、黑色和銀色的需求似乎更大，但我們的報告顯示，更個性的顏色有可能比普通和流行的顏色更能保持其價值?！?/p>

通常一輛車開個50-60萬公里沒有問題當今世界行駛公里數(shù)長的一輛車是1966年的沃爾沃P1800S，行駛里程超過480萬公里，而且仍在不斷刷新記錄。而一般的家用車如果按時保養(yǎng)、用車習(xí)慣良好，通常開個50～60萬公里也沒什么問題。目前，我國《機動車強制報廢標準規(guī)定》已經(jīng)取消了小汽車15年強制報廢的使用年檢，雖然當車輛行駛到60萬公里時，國家會引導(dǎo)車主將車輛進行報廢，但只要車檢通過，還是可以一直開下去的。相關(guān)研究數(shù)據(jù)則顯示，如果將車子開到60萬公里再報廢，省下來的購置稅和折舊費，加起來相當于是3倍多的車價。盡管保養(yǎng)維修、保險等相關(guān)費用也會相應(yīng)增加，但理論上來說，開到報廢依然很省錢很劃算。

事故車在現(xiàn)在的二手車市場里依然存在，但明面上的事故車并不可怕，而是暗地里的事故車才可怕。現(xiàn)在二手車市場里仍有不少不良商販以次充好，讓二手車市場的水越來越渾。以至于人們買二手車都是百般謹慎，車輛上一點點小問題都會被懷疑。一周的新車都會有味道，首先我們可以先搞清楚味道來自于哪里，然后再結(jié)合一些好的方法去除，之前你使用了茶葉梗，這種其實和柚子皮差不多，對于車里的甲醛和味道作用不大。。