熱油爐技術(shù)參數(shù)

熱油爐主要技術(shù)參數(shù)：

加熱方式:導(dǎo)熱油電熱管加熱

溫控方式:固態(tài)繼電器、智能儀表PID智能控溫

溫控精度:溫差≤1.5C

熱油循環(huán)方式:熱油循環(huán)泵強制循環(huán)

總功率:加熱功率72KW 循環(huán)泵功率7.5KW

電源: 380V/50Hz

外型尺寸:長1500*寬900*高1900mm(含油箱高度，不含電箱)

用途:采用電加熱的方式，通過導(dǎo)熱油,將熱量傳遞給熱壓成型機臺板，為制品模型加熱,完成固化，特點是可同時為多臺壓機加熱，且加熱溫度均勻，固化效果好，

碳纖維復(fù)合材料的價格由什么決定？

碳纖維復(fù)合材料的價格由什么決定？

業(yè)內(nèi)有一句流行的話：從原材料到碳纖維，價格從1變到3，從碳纖維到復(fù)合材料產(chǎn)品，價格可從3變到10。這句話雖然并不十分準(zhǔn)確，但是也在某種程度上說明了決定碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)品價格的遠遠不止原材料。從1到10，這其中還有相當(dāng)復(fù)雜的附加值，這些附加值到底包含了哪些因素？下文將以一些碳纖維產(chǎn)品為例作出詳細的說明。結(jié)構(gòu)復(fù)雜或較大的模壓制品，難于裝模時，裝模溫度應(yīng)低些為好，可控制在室溫下裝模。

因素一：碳纖維原絲價格

因素二：碳纖維復(fù)合材料基體價格

因素三：碳纖維產(chǎn)品的加工成本

上述分析在一定層面上解釋了碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)品的價格組成以及成本決定要素。目前市場上普遍認為，碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)品價格昂貴，但是對于應(yīng)用市場來說，應(yīng)通過強調(diào)碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)品的，來比較其成本優(yōu)勢。

來源：復(fù)合材料體驗館

威海通聯(lián)是一家專業(yè)做模壓設(shè)備，碳纖維預(yù)浸料設(shè)備，碳纖維卷管設(shè)備，碳纖維制品相關(guān)設(shè)備。

碳纖維模壓設(shè)備請咨詢：威海市通聯(lián)精密機械郵箱公司

碳纖維車架是如何制成的？

碳纖維車架是如何制成的？

什么是碳纖維？

碳纖維是一種聚合物，準(zhǔn)確的說，是經(jīng)過多種加熱步驟而定型為絲線狀的碳原子。這些長絲每根直徑約5-10微米，比一般人發(fā)細10-20倍。

這些單絲聚集在一起形成絲束，就像將幾股線搓成一根繩子那樣，一起工作的碳纖維，擁有了人們印象中的特質(zhì)——輕巧、堅固。

單根碳絲束使用的細絲數(shù)量，或用大家熟悉的叫法，模量，就成了碳纖維的常見的度量標(biāo)準(zhǔn)。

環(huán)氧樹脂是車架質(zhì)量高低的關(guān)鍵

碳絲束在加入環(huán)氧樹脂前，還是很軟，幾乎毫無用處。向碳纖維添加樹脂可將材料轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)合材料，更準(zhǔn)確的工程術(shù)語叫，碳纖維增強聚合物（CFRP）。由于復(fù)合材料通常也是分層的，也被稱為層壓材料。

一般來說，碳車架的設(shè)計可能性是無限的，如果做得好，碳車架的壽命幾乎是無限的。

設(shè)計一個碳纖維車架是個艱難、緩慢而復(fù)雜的過程。無論是材料、受力還是外觀，這些過程都很緩慢，不同的品牌之間差異也非常巨大。

通過生產(chǎn)更加一致的復(fù)合碳纖維，才能放開設(shè)計人員的手腳，從而設(shè)計出更輕，更堅固，更耐疲勞的車架，而不需要像之前要求的那么大的安全系數(shù)?！?

碳纖維車架是通過模壓的工藝方法來生產(chǎn)出來的。碳纖維模壓設(shè)備請咨詢：威海市通聯(lián)精密機械有限公司