托盤式電纜橋架是石油、化工、輕工、電訊等方面使用廣泛的一種。它具有重量輕、載荷大、造型漂亮、結(jié)構(gòu)簡略、裝置便利等長處。它即適用于動(dòng)力電纜的裝置，也適合于操控電纜的敷設(shè)。槽式電纜橋架是一種全封閉型電纜橋架。它適用于敷設(shè)計(jì)算機(jī)電纜、通訊電纜、熱電偶電纜及其他高體系的操控電纜等。它對(duì)操控電纜的屏蔽攪擾和重腐蝕中環(huán)境電纜的防護(hù)都有較好的作用。廣州橋架廠安裝服務(wù)熱線。

       梯級(jí)式電纜橋架是依據(jù)國內(nèi)外有關(guān)材料而改善規(guī)劃的。它具有重量輕、成本低、造型別具、裝置便利、散熱、透氣好等長處。他適用于一般直徑較大電纜的敷設(shè)，適合于高、低壓動(dòng)力電纜的敷設(shè)。組合式電纜橋架是一種新式橋架，是電纜橋架系列中的第二代產(chǎn)品。它適用各項(xiàng)工程、各種單位、各種電纜的敷設(shè)，它具有結(jié)構(gòu)簡略、裝備靈敏、裝置便利、方式新穎等特色。組合式電纜橋架只需選用寬100、150、200mm的三種基型就可以組成您所需求尺度的電纜橋架，它不需出產(chǎn)彎通、三通等配件就可以依據(jù)現(xiàn)場裝置恣意轉(zhuǎn)向、變寬、分引上、引下。廣州橋架廠安裝服務(wù)熱線。

       布放在線槽的纜線能夠不綁扎，槽內(nèi)纜線應(yīng)順直，槽內(nèi)纜線應(yīng)順直，盡量不穿插，纜線不該溢出線槽，在纜線進(jìn)出線槽部位，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。筆直線槽布放纜線應(yīng)每距離1.5米固定在纜線支架上。在水平、筆直橋架和筆直線槽中敷設(shè)線時(shí)，應(yīng)對(duì)纜線進(jìn)行綁扎。4對(duì)線電纜以24根為束，25對(duì)或以上主干線電纜、光纜及其它信號(hào)電纜應(yīng)根據(jù)纜線的類型、纜徑、纜線芯數(shù)分束綁扎。綁扎距離不宜大于1.5米，扣距離應(yīng)均勻，松緊適度。廣州橋架廠安裝服務(wù)熱線。

        橋架水平敷設(shè)時(shí)，支撐距離一般為1.5-3m，筆直敷設(shè)時(shí)固定在建筑物構(gòu)體上的距離宜小于2m。電纜橋架型式及種類的挑選及鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。橋架相對(duì)大（200×100到600×200)，線槽相對(duì)較小。 若電纜電線比較多，建議用橋架。根據(jù)JGJ16-2008-5.1金屬線槽也稱槽式橋架，一般由0.4-1.5mm厚的整張鋼板彎制而成的槽型部件，概念上與橋架區(qū)別是高、寬比不同，盤架淺而寬，金屬線槽是具有一定的深度和封閉性。但是橋架比線槽更加結(jié)實(shí)，更多的用來放電纜，當(dāng)然也可以放電線，通常是強(qiáng)電系統(tǒng)用。廣州橋架廠安裝服務(wù)熱線。

      利用BIM技術(shù)的管線綜合設(shè)計(jì)（包括橋架二次設(shè)計(jì)）的基本方法如圖2所示，其整體流程與前面橋架二次設(shè)計(jì)流程類似，其中BIM模型搭建相當(dāng)于管線復(fù)合，碰撞檢測相當(dāng)于檢查分析，主要差別在于BIM二次設(shè)計(jì)在發(fā)現(xiàn)管線碰撞后要調(diào)整的是BIM模型，而傳統(tǒng)方法是先調(diào)整二維的剖面圖。廣州橋架廠安裝服務(wù)熱線。

       BIM技術(shù)與傳統(tǒng)的用二維圖做橋架二次設(shè)計(jì)的方法比較起來有如下優(yōu)點(diǎn)：① 可視化，三維圖像可以模擬施工現(xiàn)場，易于觀察理解；② 檢查分析快捷，沖突點(diǎn)發(fā)掘，位置精準(zhǔn)；③ 轉(zhuǎn)化為二維施工圖便捷迅速；④ 專業(yè)協(xié)調(diào)性好，各專業(yè)可以協(xié)同操作，時(shí)間。不過現(xiàn)階段BIM技術(shù)也存在一些不足，比如：① 費(fèi)用高，現(xiàn)階段BIM制圖一般會(huì)單獨(dú)收費(fèi)，對(duì)于傳統(tǒng)的建設(shè)和施工單位來說這是“額外成本”；② BIM設(shè)計(jì)脫節(jié)，在工程總進(jìn)度計(jì)劃中缺乏BIM設(shè)計(jì)階段，常導(dǎo)致BIM設(shè)計(jì)和現(xiàn)場施工同時(shí)進(jìn)行；③ BIM技術(shù)人員短缺或?qū)I(yè)配置不足。廣州橋架廠安裝服務(wù)熱線。

     支吊架的間距也可按廠家提供的產(chǎn)品特性數(shù)據(jù)選用。如果橋架支吊架設(shè)計(jì)還包含了其它專業(yè)管線的支吊架，那還要考慮到水、暖、風(fēng)等其它專業(yè)管道的荷載。橋架彎通段的支吊架，當(dāng)彎通的彎曲半徑小于300 mm時(shí)，應(yīng)在距彎通與直線段結(jié)合處300 ～ 600 mm的直線段側(cè)設(shè)置一個(gè)支吊架；當(dāng)彎通的彎曲半徑不小于300 mm時(shí)，尚應(yīng)在彎通段中部增設(shè)一個(gè)支吊架。廣州橋架廠安裝服務(wù)熱線。

        垂直單層布置托盤、梯架時(shí)，支架間距不應(yīng)大于2 000 mm；多層布置時(shí)，支架間距應(yīng)通過結(jié)構(gòu)計(jì)算確定。立柱應(yīng)與托盤、梯架層間的距離以及配置層數(shù)要求相適應(yīng)。在某產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，1#樓建筑面積16 393. 75 m2，由設(shè)計(jì)院做BIM設(shè)計(jì)，實(shí)際執(zhí)行中出現(xiàn)了如下問題：① 設(shè)計(jì)師對(duì)工程了解不足，不能結(jié)合工程施工技術(shù)和流程，忽略施工工序和施工操作面需求，BIM設(shè)計(jì)導(dǎo)出的管線綜合圖實(shí)用性不強(qiáng)。廣州橋架廠安裝服務(wù)熱線。