丁基橡膠是重要的密封橡膠類原材料，主要用于內(nèi)胎、輪胎氣密層，以及包材的生產(chǎn)。相比其他類型的橡膠產(chǎn)品，丁基橡膠具有良好的氣密性和化學(xué)穩(wěn)定性，是輪胎產(chǎn)業(yè)不可缺少的原材料，但長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)丁基橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。

　　據(jù)分析，國(guó)內(nèi)丁基橡膠的生產(chǎn)量與市場(chǎng)需求并不完全一致，以下做一簡(jiǎn)要介紹。

　　2003-2013年，中國(guó)丁基橡膠產(chǎn)量水平基本上保持穩(wěn)定，變化幅度較小，只是在2011年、2013年出現(xiàn)過(guò)小幅上漲。據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，這主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)丁基橡膠行業(yè)新產(chǎn)能釋放，導(dǎo)致丁基橡膠產(chǎn)量出現(xiàn)了小幅波動(dòng)。

　硫化過(guò)程可分為哪四個(gè)階段？各有什么特點(diǎn)？

　　通過(guò)膠料定伸強(qiáng)度的測(cè)量（或硫化儀）可以看到，整個(gè)硫化過(guò)程可分為硫化誘導(dǎo)，預(yù)硫，正硫化和過(guò)硫（對(duì)天然膠來(lái)說(shuō)是硫化返原）四個(gè)階段。

　　硫化誘導(dǎo)期（焦燒時(shí)間）內(nèi)，交聯(lián)尚未開(kāi)始，膠料有很好的流動(dòng)性。這一階段決定了 膠料的焦燒性及加工安全性。這一階段的終點(diǎn)，膠料開(kāi)始交聯(lián)并喪失流動(dòng)性。硫化誘導(dǎo)期的長(zhǎng)短除與生膠本身性質(zhì)有關(guān)，主要取決于所用助劑，如用遲延性促進(jìn)劑可以得到較長(zhǎng)的焦燒時(shí)間，且有較高的加工安全性。

　　硫化誘導(dǎo)期以后便是以一定速度進(jìn)行交聯(lián)的預(yù)硫化階段。預(yù)硫化期的交聯(lián)程度低，即使到后期硫化膠的扯斷強(qiáng)度，彈性也不能到達(dá)預(yù)想水平，但撕裂和動(dòng)態(tài)裂口的性能卻比相應(yīng)的正硫化好。

　　到達(dá)正硫化階段后，硫化膠的各項(xiàng)物理性能分別達(dá)到或接近點(diǎn)，或達(dá)到性能的綜全平衡。

　　正硫化階段（硫化平坦區(qū)）之后，即為過(guò)硫階段，有兩種情況：天然膠出現(xiàn)“返原”現(xiàn)象（定伸強(qiáng)度下降），大部分合成膠（除丁基膠外）定伸強(qiáng)度繼續(xù)增加。

　　對(duì)任何橡膠來(lái)說(shuō)，硫化時(shí)不只是產(chǎn)生交聯(lián)，還由于熱及其它因素的作用產(chǎn)生產(chǎn)聯(lián)鏈和分子鏈的斷裂。這一現(xiàn)象貫穿整個(gè)硫化過(guò)程。在過(guò)硫階段，如果交聯(lián)仍占優(yōu)勢(shì)，橡膠就發(fā)硬，定伸強(qiáng)度繼續(xù)上升，反之，橡膠發(fā)軟，即出現(xiàn)返原

丁基內(nèi)胎

丁基橡膠氣密性好，生產(chǎn)出來(lái)的橡膠內(nèi)胎彈性好、透氣率極低，耐熱、耐老化，已經(jīng)替代天然膠成為生產(chǎn)內(nèi)胎的主要原料；隨著各種車輛的不斷普及，目前丁基內(nèi)胎生產(chǎn)廠家越來(lái)越多、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中拼成本、比價(jià)格，其中提高丁基內(nèi)胎成品率可以在很大程度上減少不必要的損耗、提高生產(chǎn)效率。買丁基內(nèi)胎就找杭州路安通橡膠制品有限公司。

丁基橡膠或配合劑一旦在停放過(guò)程中受潮，或者膠料和配合劑中本身水分含量過(guò)高，再或者配合劑與配合劑之間反應(yīng)產(chǎn)生揮發(fā)份，都會(huì)導(dǎo)致丁基膠料在硫化時(shí)產(chǎn)生氣泡，如此一來(lái)丁基內(nèi)胎氣門嘴邊緣、膠墊與內(nèi)胎胎身間就會(huì)聚集氣泡；生產(chǎn)過(guò)程中硫化劑、促進(jìn)劑用量不足或部分結(jié)團(tuán)，硫化溫度、硫化壓力未達(dá)標(biāo)等會(huì)導(dǎo)致部分膠料欠硫，如果剛好是這個(gè)部位，那么就會(huì)在氣門嘴邊緣以及膠墊與胎身間產(chǎn)生氣泡。此外丁基內(nèi)胎在上氣門嘴時(shí)一定要保證膠漿干燥，膠漿未干也會(huì)產(chǎn)生氣泡。