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高溫導(dǎo)熱油規(guī)格齊全,濮陽(yáng)永龍

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-16 15:27  










導(dǎo)熱油在使用過(guò)程的防護(hù)

避免導(dǎo)熱油的氧化

由于導(dǎo)熱油在熱載體高溫運(yùn)行條件下易發(fā)生氧化反應(yīng),導(dǎo)致導(dǎo)熱油的劣化和劣化,高溫膨脹罐通常采用充氮保護(hù),以保證熱載體系統(tǒng)的關(guān)閉,避免熱接觸。導(dǎo)熱油和空氣,延長(zhǎng)導(dǎo)熱油的使用壽命。


防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)

隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水迅速蒸發(fā),導(dǎo)熱管內(nèi)壓力急劇上升,造成不可控程度,引發(fā)事故。因此,導(dǎo)熱油在緩慢加熱前應(yīng)投入使用,除去導(dǎo)熱油中的水分等輕主雜質(zhì)。






首先做好全系統(tǒng)的注油、排氣工作,應(yīng)按照操作操作程序進(jìn)行:先用注油泵將所需全量的導(dǎo)熱油輸入貯油槽后,再將油輸入全系統(tǒng),并將油注滿(mǎn)供熱系統(tǒng),打開(kāi)冷油置換閥排氣后關(guān)閉。當(dāng)油注滿(mǎn)全系統(tǒng)進(jìn)入膨脹槽,油位上升超過(guò)溢流口回到貯油槽時(shí),關(guān)閉注油泵和進(jìn)出口油閥。再啟動(dòng)循環(huán)泵關(guān)閉旁通閥,全系統(tǒng)進(jìn)入循環(huán)運(yùn)行排氣狀態(tài)。管線(xiàn)內(nèi)的氣體可在分氣器分離后從膨脹槽排出,必須進(jìn)行充分循環(huán),排盡氣體。






閃點(diǎn)是主要的安全性指標(biāo),說(shuō)明高揮發(fā)性產(chǎn)物和可燃性氣體形成的可能性。閃點(diǎn)下降過(guò)多可能成為事故的隱患。殘?zhí)渴沁\(yùn)行中的熱傳導(dǎo)液經(jīng)蒸發(fā)和裂解后留下的殘?zhí)苛?。在運(yùn)行中殘?zhí)苛客S時(shí)間呈不斷上升的趨勢(shì),可說(shuō)明高分子炭狀沉積物形成的傾向和老化的程度。酸值的變化表明熱傳導(dǎo)液的老化程度。酸值上升通常是油品發(fā)生氧化所致,主要發(fā)生在膨脹槽不采用氮封的系統(tǒng)中。但當(dāng)老化到一定程度時(shí),可溶性有機(jī)酸可能進(jìn)一步聚合生成高分子氧化產(chǎn)物,這時(shí)酸值又可能下降。因此,要注意從酸值的變化趨勢(shì)判斷油品的老化程度。


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