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“別人所謂的偏執(zhí)狂,是我心中的理所應(yīng)當(dāng)?!薄敖承摹本褪沁@樣的不一樣。正是懷著對(duì)音樂(lè)的喜愛(ài)和對(duì)音質(zhì)的苛刻追求,德國(guó)音響大師Dieter Burmester創(chuàng)辦了柏林之聲品牌,成就了梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)的絕世音樂(lè)品質(zhì)。一切源于匠心,讓他為這的一聲,傾注了一生。
13 個(gè)揚(yáng)聲器、總功率為 590 瓦的 9 聲道數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 放大器以及放大器/揚(yáng)聲器系統(tǒng)專為車(chē)輛配置,打造出的 Burmester 之音。必要時(shí)還可進(jìn)一步提升令人印象深刻的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。
一套好的音響,聽(tīng)著美妙的歌聲能夠舒緩心情,感受當(dāng)下,是一種美妙的享受。下面我們就開(kāi)始進(jìn)入改裝正題,奔馳S級(jí)改裝柏林之聲小不了音響,當(dāng)然奔馳S級(jí)還可以改裝大柏林音響,這是題外話。
柏林之聲一套如下: 功放1臺(tái),低音2個(gè),中音4個(gè),高音4個(gè),環(huán)繞2個(gè),中置1個(gè),功率590瓦
柏林改裝一般施工時(shí)長(zhǎng)為4個(gè)小時(shí),總體分幾個(gè)步驟:拆下必要的部件,安裝更換喇叭,鋪設(shè)線束,恢復(fù)原貌。改裝之后的音響有著明顯提升,效果渲染明亮,聽(tīng)覺(jué)沖擊強(qiáng)烈,很值!
奔馳全新S級(jí)轎車(chē)不僅提供了豪華的乘坐體驗(yàn),更在音響方面提供了宮殿級(jí)的聆聽(tīng)感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級(jí)搭配,即便是發(fā)燒級(jí)的用戶也會(huì)對(duì)它持滿意的態(tài)度,這套音響可以說(shuō)是讓人沉醉的無(wú)法自拔
Burmester柏林之聲不是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無(wú)縫,每一個(gè)音域都飽滿無(wú)比。
奔馳原裝高配的柏林之聲音響,能滿足大多數(shù)人群的音響需求,甚至可以說(shuō)門(mén)板的結(jié)構(gòu)和選材在一定程度上是為了柏林之聲音響而設(shè)計(jì)。如果想提升音響效果,那換柏林之聲無(wú)疑是比較理想的
13喇叭環(huán)繞立體音響,總功率達(dá)590W,智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合,確保音效的均衡和特佳聲音還原效果。高音清亮,低音渾厚,柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗(yàn),讓S級(jí)車(chē)搖身一變成一座移動(dòng)的音樂(lè)廳。
Burmester(柏林之聲)算是與Dynaudio同時(shí)代誕生的音響品牌,它成立于1978年的德國(guó),其創(chuàng)始人Dieter Burmester是個(gè)電機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)的音樂(lè)發(fā)燒友,此外他還是一名專業(yè)的貝斯手,曾與好友一起組過(guò)搖滾樂(lè)隊(duì)。為了能聽(tīng)到更好的聲音,Burmester一頭扎進(jìn)了音響的研發(fā)之中,并將Burmester逐步打造成了位于行業(yè)金字塔尖的Hi-End音響品牌。