貨車運(yùn)輸?shù)哪Ｊ降霓D(zhuǎn)變

貨車運(yùn)輸?shù)哪Ｊ降霓D(zhuǎn)變：

一種零中轉(zhuǎn)直達(dá)的專線他們快，價格，破損少，但是貨少了他們不上門，你可以去和他們聯(lián)系，幫他們接送貨，這是市區(qū)，所以4.2米在市區(qū)是廂式貨車，這種是你幫他解決客戶服務(wù)的問題。

另一種一個貨車寶導(dǎo)航app，這個貨車導(dǎo)航能夠幫助各種車型的貨車司機(jī)節(jié)省運(yùn)輸成本，注冊后全國的貨車禁區(qū)限行區(qū)域都可以看到，可以規(guī)避禁區(qū)限行造成的各種罰款和扣分，以及減少繞行和調(diào)頭增加的燃油成本。

龍VH先鋒版,三款發(fā)動機(jī)可選

龍VH先鋒版，有三款發(fā)動機(jī)可選，分別是大柴4DK、6DH系列，以及錫柴6DLD系列。這三款發(fā)動機(jī)并不是全新的產(chǎn)品，對解放載貨車熟悉的用戶來說應(yīng)該不會陌生，解放動力鏈的成熟已無需置疑。但要說特別的是，龍VH先鋒版上搭載的，均是長換油發(fā)動機(jī)：大柴4DK、6DH發(fā)動機(jī)換油周期為5萬公里（首保3萬公里），錫柴6DLD換油周期則達(dá)6萬公里（首保3.6萬公里）。

20萬公里內(nèi)，大柴4DK、6DH長換油發(fā)動機(jī)只需保養(yǎng)4次，而錫柴6DLD只需保養(yǎng)3次。按一年跑10萬公里來算，一年只需要進(jìn)服務(wù)站2次。所以，長換油的好處就是省心、省錢，而且還能多干活、多掙錢。

福田奧鈴CTS4

福田奧鈴CTS 4.2米單排廂式貨車

福田奧鈴CTS輕卡是由德國福田汽車研發(fā)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計而成，定位于城市物流，自露面以來，就受到了諸多輕卡用戶的關(guān)注，而該車無論是從外觀上還是性能上都能滿足大多數(shù)用戶的需求。

奧鈴CTS超級卡車是CTX的升級版，采用福田輕卡平臺，全新的超級卡車外觀融合了歐洲卡車元素，整體看起來更加時尚剛毅。全新的導(dǎo)流罩、進(jìn)氣格柵、一體式組合大燈等設(shè)計也更受人喜愛。該車貨廂尺寸為4140×2100×2100mm，軸距為3360mm。

搭載福田康明斯3.8L發(fā)動機(jī)，輸出143馬力，扭矩440牛米，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動機(jī)相匹配的是萬里揚(yáng)6擋變速箱。

慶鈴五十鈴M600中體輕卡搭載4K132馬力發(fā)動機(jī)

對于物流用戶而言，在競爭嚴(yán)峻的物流市場，是基本的需求。其中慶鈴五十鈴M600中體輕卡搭載4K132馬力發(fā)動機(jī)，扭矩320N.m，滿足動力需求的同時更是一步達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配五十鈴新一代MYY變速箱，為用戶打造支撐物流運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)勁動力輸出。經(jīng)過慶鈴五十鈴長時間檢驗(yàn)的黃金動力鏈，傳動達(dá)98%以上，充分保障用戶動能，大幅提升產(chǎn)品出勤率。基于當(dāng)前數(shù)字化背景下，慶鈴汽車針對性打造車輛智能化屬性，通過采集用戶車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，分析車輛的行駛里程、時長、油耗等信息，方便用戶快速了解車輛的實(shí)時運(yùn)營情況，有效提升車輛運(yùn)營效率。