卷煙廠綜合倉庫吊籃外墻裝飾

隨著城市建設(shè)的迅猛發(fā)展，高層建筑越來越多，隨之也帶來了高層建筑的裝飾和維修工作。高處作業(yè)電動(dòng)吊籃(下稱吊籃)以其特有的輕巧、經(jīng)濟(jì)、安裝方便等特點(diǎn)，在高層建筑的裝飾和維修中起到了重要的作用，受到施工單位的廣泛歡迎。但是由于吊籃使用過程中需要載人懸空作業(yè)，施工危險(xiǎn)性大;在其問世以后的使用過程中，出現(xiàn)過吊籃傾覆引起的傷亡事故，故此吊籃使用的安全管理需要使用單位特別加以重視。

   本文結(jié)合洛陽卷煙廠綜合倉庫外墻裝飾裝修項(xiàng)目淺議如何加強(qiáng)吊籃使用過程的安全管理。

    卷煙廠綜合倉庫外墻裝飾裝修項(xiàng)目施工地點(diǎn)位于區(qū)內(nèi)，裝飾裝修工程量，施工范圍為外墻裝飾真石漆。根據(jù)前期現(xiàn)場(chǎng)踏勘結(jié)果，施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中決定使用吊籃進(jìn)行作業(yè)。

電動(dòng)吊籃鋼絲繩技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)展望

1、吊籃產(chǎn)品概況

   吊籃產(chǎn)品是多功能的高處施工作業(yè)工具，通常均稱高處作業(yè)吊籃高處作業(yè)吊籃在我國尚屬起步晚、發(fā)展迅猛的新產(chǎn)品，而西方工業(yè)發(fā)達(dá)國家則已廣泛采用。吊籃產(chǎn)品能替代傳統(tǒng)的腳手架進(jìn)行高層建筑的外墻施工裝飾清洗與維修;也適用于造船業(yè)的海輪焊接油漆清洗;大型罐體、高囪、水庫大壩、橋梁的檢查清洗維修;高處廣告制作;能縮短工期，重復(fù)使用，節(jié)約大量的鋼材、竹木材及腳手架費(fèi)，成本降低5 (h/o;能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率3倍;這種設(shè)備造價(jià)低廉，國內(nèi)價(jià)格僅是國外同類產(chǎn)品價(jià)格的1/3此外它具有操作靈活、使用方便安全可靠不礙市容可修舊翻新等特點(diǎn)?；谥T上因素，該產(chǎn)品在市場(chǎng)上很有吸引力，頗受以建筑業(yè)市場(chǎng)為主的用戶們的青睞

2、吊籃用鋼絲繩產(chǎn)品特征

   鋼絲繩與提升器、安全鎖、平臺(tái)等部件一樣，在高處作業(yè)吊籃產(chǎn)品中均屬主要的零部件構(gòu)成高處作業(yè)吊籃設(shè)備的整機(jī)結(jié)構(gòu)如圖1所示

井架吊籃?？垦b置初始化研究

井架左吊籃載兩部斗車硅提升到屋面，右吊籃已落地，卸料時(shí)突然鋼絲主繩斷了，由于沒有?？垦b置，左吊籃急速下墜，而操作工又剛好進(jìn)右吊籃推空斗車，由于副繩的牽引，右吊籃被提升至5一6層的高度，副繩也斷了，致使吊籃墜落，造成事故。又如1997年4月2日，由XX建筑公司承建的新園新村E座，在修井架時(shí)，解開鋼絲主繩后，吊籃又沒有?？垦b置保護(hù)，由于副繩的牽引，修理工隨吊籃提升，受到?jīng)_擊后，副繩折斷，造成2人事故。在1998年實(shí)行的《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》CJGJ59一88)中井架評(píng)分表中就規(guī)定每層停放要有靈敏可靠的制動(dòng)?？垦b置，到了1999年《建設(shè)施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》CJGJ59-99)針對(duì)斷繩保護(hù)存在的不安全可靠問題，改為吊籃不能只用斷繩保護(hù)裝置，必須使用安全停靠裝置，且要形成定型化。因此，進(jìn)行技術(shù)改造，推行有吊籃停靠裝置的井架勢(shì)在必行。

電動(dòng)吊籃混凝土和預(yù)埋兩種配重優(yōu)化

  電動(dòng)吊籃廣泛應(yīng)用于施下現(xiàn)場(chǎng)外墻作業(yè)，其配重方式主要有2種，凝土配重和預(yù)埋鋼筋用鋼絲繩配重。

   一、混凝土配重

   電動(dòng)吊籃配重的出廠配置一般為每根挑梁500 kg，根據(jù)廠家不同，配重有25 kg/塊及50 kg/塊2種規(guī)格。配重的材料一般為素e凝土，中間有一孔，利用支座上焊接的鋼筋或鋼管將單塊的配重疊放在支座上。其存在的弊端如下。

   (1)由于I凝土一般為素I凝土，其實(shí)際強(qiáng)度較低，在周轉(zhuǎn)使用過程中，I凝土經(jīng)常出現(xiàn)缺棱掉角，實(shí)際的重量低于出廠設(shè)計(jì)值，降低了安全可靠性。

   (2)r昆凝土配重一般重復(fù)利用率3次，重復(fù)利用率較低，攤銷成本高。

   (3)單塊混凝土配重是靠后支座上焊接的1根鋼筋或鋼管疊放在后支座上，對(duì)配重不能有效約束。在使用過程中，由于塔式起重機(jī)撞擊、吊籃使用中的晃動(dòng)、鋼管或鋼筋焊接生銹斷裂等原因，可能造成配重傾倒而發(fā)生重大安全事故。

   (4)吊籃的安裝高度(支座安裝面距挑梁的高度)

  一般不超過1.6 m ,超過此高度，采用混凝土配重已經(jīng)無法安裝，有一定的局限性。

   (5)每臺(tái)吊籃的N}重為1000 kg ,普通一幢住宅樓安裝的數(shù)量一般在35臺(tái)左右，僅配重就有35t，勞動(dòng)強(qiáng)度大，勞動(dòng)力成本高，特別是無垂直運(yùn)輸設(shè)備時(shí)成本更高。