隨著太陽能光伏器件，大功率LED器件的成熟，太陽能路燈越來越得到廣泛的應(yīng)用，而太陽能路燈控制器作為太陽能路燈系統(tǒng)的一個重要的核心部件，其工作的性能直接影響了整個太陽能路燈系統(tǒng)的功能。

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，控制器在充電啟動時刻根據(jù)電池狀態(tài)決定充電模式，若電池處于過放狀態(tài)就進(jìn)入提升充電模式，若電池處于欠壓狀態(tài)就進(jìn)入直充模式，若電池處于浮充狀態(tài)就進(jìn)入浮充模式，太陽能路燈若電池自身超壓則繼續(xù)停留在超壓報(bào)警狀態(tài)。

相比之下，太陽能路燈因?yàn)槭褂玫氖翘柲苣茉矗鴽]有使用任何的電能資源，因此不會耗費(fèi)電能，自然也就不需要繳納電費(fèi)費(fèi)用，因此現(xiàn)在市政建設(shè)中一般都會采用太陽能路燈。太陽能路燈價格不僅便宜，而且它的使用壽命是比較長的，一般的路燈使用不久就會出現(xiàn)這樣或者那樣的問題，會影響到整體的使用情況，需要更換，而更換一次的話，需要花費(fèi)不少的錢。

連接蓄電池

連接蓄電池之前，確保蓄電池電壓高于6V 以啟動控制器。若系統(tǒng)是24V的，得確保蓄電池電壓不低于18V。系統(tǒng)電壓選擇只有在次啟動控制器時自動識別。安裝保險時，注意保險裝置離蓄電池正極端較大距離為150mm，確認(rèn)接線無誤后接通保險。

連接負(fù)載

太陽能路燈控制器負(fù)載端可以連接額定工作電壓與蓄電池額定電壓相同的直流用電設(shè)備，控制器以蓄電池電壓給負(fù)載供電。

接負(fù)載的正負(fù)極到控制器的負(fù)載接線端子。負(fù)載端可能存在電壓，接線時要仔細(xì)認(rèn)真，避免發(fā)生短路。