煤礦支護(hù)網(wǎng)加工廠

緊固件，是作緊固連接用且應(yīng)用極為廣泛的一類機(jī)械零件。緊固件，使用行業(yè)廣泛，包括能源、電子、電器、機(jī)械、化工、冶金、模具、液壓等等行業(yè)，在各種機(jī)械、設(shè)備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結(jié)構(gòu)、工具、儀器、化工、儀表和用品等上面，都可以看到各式各樣的緊固件，是應(yīng)用廣泛的機(jī)械基礎(chǔ)件。它的特點(diǎn)是品種規(guī)格繁多，性能用途各異，而且標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的程度也極高。因此，也有人把已有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的一類緊固件稱為標(biāo)準(zhǔn)緊固件，或簡(jiǎn)稱為標(biāo)準(zhǔn)件。從2011年四季度到2012年上半年，受客觀環(huán)境的影響，緊固件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度或?qū)⒎怕?，但?012年三季度開(kāi)始，隨著政策的到位，十八大的召開(kāi)，以及即將推出的一系列發(fā)展政策等，能促進(jìn)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

緊固件包括：螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷?；蛞莱０l(fā)生在不銹鋼，鋁合金及鈦合金材料的緊固件上，這些金屬合金本身有防腐蝕性能，會(huì)在表面受損傷時(shí)，在金屬表面產(chǎn)生一層薄的氧化層來(lái)防止進(jìn)一步銹蝕。當(dāng)不銹鋼的緊固件被鎖緊時(shí)，牙紋間所產(chǎn)生的壓力與熱量會(huì)破壞這一氧化層，使的金屬螺紋間發(fā)生阻塞或剪切，進(jìn)而發(fā)生黏著的現(xiàn)象。當(dāng)這一現(xiàn)象持續(xù)發(fā)生時(shí)，將使不銹鋼緊固件完全，再也無(wú)法拆下或繼續(xù)鎖上。而緊固件企業(yè)要提高產(chǎn)品技術(shù)等級(jí)，必須從設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)提高著手，進(jìn)行“微轉(zhuǎn)型”，無(wú)論是在品種，還是類型，或消費(fèi)客體，都要朝著更為多元化的方向發(fā)展。通常這一系列的阻塞_剪切_黏著_的一連串動(dòng)作就發(fā)生在短短幾秒鐘，所以正確認(rèn)識(shí)使用這類緊固件，方可預(yù)防這種現(xiàn)象。

緊固件失效的常見(jiàn)失效形式有裝配拉長(zhǎng)、疲勞斷裂和延遲斷裂。冷鐓成形和螺紋加工（滾絲或搓絲、攻牙）螺紋緊固件的質(zhì)量除材料外，成形設(shè)備和螺紋加工設(shè)備及模具（生產(chǎn)工藝及其裝備）是保證其質(zhì)量的關(guān)鍵因素。尤其是大批量多品種供貨狀態(tài)下，對(duì)加工精度要求高的汽車緊固件，如何保證產(chǎn)品的一致性及缺陷的預(yù)防是緊固件生產(chǎn)面臨的問(wèn)題之一。被的冷鐓設(shè)備和螺紋加工設(shè)備，其國(guó)產(chǎn)設(shè)備約占40%，臺(tái)灣設(shè)備占50%，進(jìn)口（歐美、日本）設(shè)備約占10%；常見(jiàn)缺陷有尺寸和形位公差超差、頭部折迭、螺紋流線鐓斷、齒部和裂紋等。國(guó)內(nèi)緊固件用原材料基本是熱軋狀態(tài)，而像日本等國(guó)生產(chǎn)的緊固件用鋼基本上是可直接冷鐓狀態(tài)，用戶無(wú)需預(yù)處理，可從環(huán)節(jié)上降低成本。

由于原材料價(jià)格上漲、人力和物力成本不斷增加、升值、融資渠道難等不利因素，再加上內(nèi)外銷市場(chǎng)疲軟，緊固件供大于求，導(dǎo)致緊固件價(jià)格不升反降，隨著利潤(rùn)的不斷縮水，企業(yè)都不得不過(guò)上“微利潤(rùn)”的日子?！‘?dāng)前，中國(guó)緊固件行業(yè)面臨著洗牌轉(zhuǎn)型，持續(xù)的產(chǎn)能過(guò)剩和緊固件銷售下降，部分企業(yè)的生存壓力加大2013年12月日本緊固件出口總量為31,678噸，同比增長(zhǎng)19%，環(huán)比增長(zhǎng)6%；表面處理更多的是一些氫脆測(cè)試、鍍層、鹽霧等，包括出貨有一個(gè)有害物質(zhì)檢測(cè)。出口總額為2,736,328.4萬(wàn)日元，同比增長(zhǎng)25.2%，環(huán)比增長(zhǎng)7.8%。