冷庫除地面外，所有構件按統(tǒng)一標準在專業(yè)工廠成套預制，在工地現(xiàn)場組裝的低溫貯藏冷凍品的場所。

冷庫種類及鄉(xiāng)村產(chǎn)地的選擇建造：我國的冷庫種類較多，分類缺乏統(tǒng)一標準。按產(chǎn)地常用的類型簡單介紹如下：

(1)按庫容大小分類有大型、中型和小型之分。一般資料上講的商業(yè)大、中型庫，庫容都偏大。根據(jù)目前我國產(chǎn)地冷庫都比較小的特點以及群眾的習慣稱謂，可以把庫容1000噸以上的庫稱為大型庫，1000噸以下、100噸以上的庫稱為中型庫，100噸以下的庫稱為小型庫。產(chǎn)地鄉(xiāng)村適于建10噸～100噸的小型冷庫。

(2)按制冷機使用的制冷劑可分成氨機制冷的氨機庫和氟機制冷的氟機庫，鄉(xiāng)村產(chǎn)地建小冷庫可選用自動化程度高的氟機庫。

(3)按冷庫的溫度高低有低溫庫和高溫庫之分，果蔬保鮮庫一般是高溫庫，溫度－2℃。水產(chǎn)、肉食類保鮮庫是低溫庫，溫度在－18℃以下。

(4)按冷庫內(nèi)冷分配器的形式有排管冷庫和冷風機冷庫。果品蔬菜保鮮一般用冷風機冷庫，俗稱冷風庫。

(5)按庫房的建筑方式分為土建冷庫、裝配冷庫和土建裝配復合式冷庫。土建冷庫一般是夾層墻保溫結構，占地面積大，施工周期長，早期的冷庫是這種方式。裝配式冷庫是預制保溫板裝配式的庫房，其建設工 期短，可拆卸，但投資較大。土建裝配復合式冷庫，庫房的承重和外圍結構是土建的形式，保溫結構是聚氨脂噴涂發(fā)泡或聚泡沫板裝配的形式。

現(xiàn)在海運的集裝箱大部分都是船公司提供的，稱為COC箱，只有少量的是貨主自備箱，稱為SOC箱。SOC箱需要考慮回運的問題，COC箱船公司都一整套箱管體系。

海運船公司的集裝箱來源也主要有兩個方向：

一是自有箱，就是箱子的所有權在自己手上。

二是租箱，在租期內(nèi)有使用權，所有權在租箱公司手上。

現(xiàn)在的海運船公司在全世界都有分公司營業(yè)網(wǎng)點的，比如一裝貨集裝箱從上海出運至漢堡，收貨人只需要將收貨后的空箱還到這家船公司在漢堡的還箱點就可以了?？障淇梢怨h堡運到世界其他地方的貨物再次使用。這樣，集裝箱就可以在全世界港口流通，但都在船公司箱管的控制之下。

海運集裝箱房屋可以抵御颶風

　　部分正確：在颶風或其他自然災害發(fā)生后，集裝箱可能會被風吹走，但保持箱體完好無損。如果集裝箱能適當?shù)劐^定在地基上上，它們能夠經(jīng)受強風。

　　查看實際的海運集裝箱

　　海運集裝箱是您新家的基礎，所以確保你所看到的(在線或其他)正是你所得到的。注意準確的材料和尺寸。

　　有一個訣竅，可以增加一些天花板的高度

　　如果您愿意考慮為每個集裝箱支付額外費用(通常是1.5倍)，您應該考慮購買高立方體集裝箱，與普通集裝箱相同，但比普通集裝箱高30cm。這個額外的花費是值得的，特別是如果你考慮配備天花板時。

了解堆疊如何增強結構

海運集裝箱的設計非常堅固，但僅限于某些方面。當它們被堆放時，它們的重量通過角柱轉(zhuǎn)移，從而獲得高穩(wěn)定性。相反，如果要將集裝箱埋入地下掩體中，則不適用這種情況，地下掩體會在集裝箱屋頂和墻壁上施加力(土壤重量)。

　　將集裝箱安全地鎖在一起

　　確保堆放的集裝箱能夠安全地抵御惡劣的天氣條件(或在里面喧鬧的聚會!)你應該用扭鎖把它們鎖在一起。