冷庫制冷設備是冷庫的心臟，非常重要，一個冷庫運行效果好壞關鍵的條件是制冷設備。制冷設備的主體是制冷機，它有好多種，按制冷劑分有氨機和氟機兩種。而一些氟機是多種制冷劑通用的機型，先進的氟機多利用對環(huán)境影響小的制冷劑R22和其他新型制冷劑。氟機一般體積小、噪音小、安全可靠、自動化程度高、適用范圍廣，適于鄉(xiāng)村小型冷庫用。制冷機與冷凝器等設備組合在一起常稱作制冷機組，制冷機組有水冷機組和風冷機組之分。小型冷庫以風冷機組為形式，它有簡單、緊湊、易安裝、操作方便、附屬設備少等優(yōu)點。制冷機組的制冷機是制冷設備的心臟，常見的壓縮式制冷機有開放式、半封閉式和全封閉式之分。全封閉式壓縮機體積小、噪音低、耗電少、高效節(jié)能。它是廣大鄉(xiāng)村小冷庫的機型，由全封閉式壓縮機為主組成的風冷式制冷機組，可以做成象分體空調那樣的形式，在墻壁上掛裝。現(xiàn)在市場上比較好的全封閉制冷壓縮機，以發(fā)達國家進口或中外合資的產(chǎn)品質量比較可靠，但價格相對于國產(chǎn)機要偏高50％以上。

冷庫用壓力容器檢驗檢測方法的有效落實，一方面能夠更詳細的鑒定壓力容器運行狀態(tài)，以此分析系統(tǒng)與設備中可能潛在的風險，以便為后續(xù)檢修工作提供資料；另一方面，憑借詳細的檢驗數(shù)據(jù)，更便于管理者審查設備的使用狀況，以便對后續(xù)冷庫性能與參數(shù)進行更細致的調控。冷庫壓力容器與其他壓力容器類型雖然在運行環(huán)境上有所差異，但并不意味著此類容器的運行沒有事故風險。根據(jù)以往調查資料可知，冷庫壓力容器具備難以停機與倒液的特點，并且在安裝技術與操作方面也存在無證設計與操作的情況

現(xiàn)在海運的集裝箱大部分都是船公司提供的，稱為COC箱，只有少量的是貨主自備箱，稱為SOC箱。SOC箱需要考慮回運的問題，COC箱船公司都一整套箱管體系。

海運船公司的集裝箱來源也主要有兩個方向：

一是自有箱，就是箱子的所有權在自己手上。

二是租箱，在租期內有使用權，所有權在租箱公司手上。

現(xiàn)在的海運船公司在全世界都有分公司營業(yè)網(wǎng)點的，比如一裝貨集裝箱從上海出運至漢堡，收貨人只需要將收貨后的空箱還到這家船公司在漢堡的還箱點就可以了?？障淇梢怨h堡運到世界其他地方的貨物再次使用。這樣，集裝箱就可以在全世界港口流通，但都在船公司箱管的控制之下。