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線控底盤
無人車的必要條件就是線控底盤。在整個控制過程中,底盤有著重要的作用,功能要完善并且精度和系統(tǒng)響應(yīng)的要求非常高。對于無人車來說,需要結(jié)合實際來提出相對應(yīng)的解決方案,不斷協(xié)調(diào),大大促進(jìn)線控底盤技術(shù)。
無人車需要大量的底盤系統(tǒng)信號,底盤執(zhí)行機構(gòu)相當(dāng)于我們的手和腳,用來做控制執(zhí)行,是無人車自動駕駛控制技術(shù)的核心部件,因此對整個底盤系統(tǒng)的要求是非常高的。
EMB=Electro-Mechanical Brake,即機械式線控制動。EMB也被稱為分布式、干式制動系統(tǒng)。和EHB的大區(qū)別就在于它不再需要制動液和液壓部件,制動力矩完全是通過安裝在4個輪胎上的由電機驅(qū)動的執(zhí)行機構(gòu)產(chǎn)生。EMB系統(tǒng)的ECU根據(jù)制動踏板傳感器信號及車速等車輛狀態(tài)信號,驅(qū)動和控制執(zhí)行機構(gòu)電機來產(chǎn)生所需要的制動力。
優(yōu)點:
響應(yīng)速度大大提高;
簡化了制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、便于裝配和維護(hù);
隨著制動液的取消,降低了環(huán)境污染。
缺點:
對可靠性要求很高,需要備份系統(tǒng)來保證可靠性;
電機功率限制動力不足;
工作環(huán)境惡劣,剎車片附近的半導(dǎo)體部品無法承受高溫。
這些問題都阻礙了EMB系統(tǒng)在短期內(nèi)的量產(chǎn)。目前EMB還處在研究階段,但是EMB是未來的發(fā)展方向。