玻璃溫室四周覆蓋材料

玻璃溫室的四周覆蓋材料據(jù)多為雙層中空玻璃比如4 9a 4,5 9a 5、或者單層玻璃幾種。我們知道玻璃溫室骨架為熱鍍鋅鋼管組成，那么玻璃和鋼管之間的連接就是需要鋁型材來固定玻璃。玻璃常規(guī)的尺寸有寬度一米、高度從一米三到一米八不等。鋁型材三件套分為底板（用燕尾絲固定到骨架上）、扣板（扣板長度十公分左右，主要作用是將玻璃卡在底板上）、蓋板（改在扣板上）。

鋁型材三件套的優(yōu)點(diǎn)是使用方便，固定牢固，抗風(fēng)性強(qiáng)，使用時間長、不變形不變色。目前使用量占到玻璃溫室四周覆蓋型材的百分之九十以上。

2020年高速鐵路總竣工里程將達(dá)3萬千米

根據(jù)2016年的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,高速鐵路總竣工里程將達(dá)3萬千米，據(jù)此，預(yù)測“十三五”期間高鐵對鋁材需求年均復(fù)合增速在10-15%之間。根據(jù)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》，2016-2018年我國城市軌道交通投資額將高達(dá)1.6萬億，預(yù)測2016-2018年城市軌道交通建設(shè)對鋁材需求的年均復(fù)合增速為20%左右。中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》顯示到2030年我國汽車單車用鋁量將超過350千克，而目前國內(nèi)單車鋁用量僅為105千克，根據(jù)年均3%左右的產(chǎn)銷量增長率和年均8%的用量增長率，預(yù)測未來幾年內(nèi)的汽車行業(yè)對鋁需求的年均復(fù)合增長率為11%左右。

綜上所述，政策頻頻發(fā)力無疑會在一定階段對價格下跌構(gòu)成支撐，但總體效果仍有待觀察。當(dāng)前國內(nèi)電解鋁供求矛盾仍存在進(jìn)一步激化的可能，如政策調(diào)控落地進(jìn)程與供應(yīng)節(jié)奏出現(xiàn)階段性錯配，且消費(fèi)受宏觀及貿(mào)易環(huán)境等不確定因素制約，則年內(nèi)鋁價不排除仍有大幅下跌的風(fēng)險。

鋁型材按表面處理分為:

鋁型材按表面處理分為：

1.陽極氧化鋁材：型材表面經(jīng)陽極氧化、電解著色或有機(jī)著色。

2.電泳涂漆鋁材：型材表面經(jīng)陽極氧化和電泳涂漆復(fù)合處理。

3.粉末噴涂鋁材：型材表面以熱固性有機(jī)聚合物粉末做涂層。

4.氟碳漆噴涂鋁材：型材表面以聚偏二氟乙烯漆作涂層。

目前，普遍使用的隔熱型材，是采取穿條式或澆注式復(fù)合的一種鋁合金型材。