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亳州工地全鋼爬架生產(chǎn)廠家服務(wù)介紹「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 05:45  








判斷承重梁的方位和電動(dòng)開關(guān)機(jī)的方位是否合適,操作好內(nèi)部的螺絲等材料以及判斷好預(yù)留穿墻螺栓,和孔梁的數(shù)量和墻壁地點(diǎn)的方向等。

爬架網(wǎng)系統(tǒng)的螺栓方位上層和基層要有一樣嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊螅`差不能超過10mm。

為了防止爬架網(wǎng)片和不銹鋼管之間出現(xiàn)氣泡等影響使用效果,如發(fā)現(xiàn)污漬,應(yīng)及時(shí)擦除干凈,保持表面清潔。爬架網(wǎng)很好地解決了工人安全的后顧之憂,但是還有一個(gè)注意是不能忽略的,那就是爬架網(wǎng)要在正確安裝和正確操作的基礎(chǔ)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制



安全裝置

  1、防傾裝置

  防傾裝置可以防止附著升降腳手架內(nèi)外傾翻。使用時(shí)在每個(gè)附墻支座上設(shè)置一組防傾裝置,從上至下共三組。防傾裝置上的導(dǎo)輪與主框架上的導(dǎo)軌形成導(dǎo)輪導(dǎo)軌裝置,在提升過程中,使架體滑移并起到防傾導(dǎo)用?! ?/p>

 2、防墜裝置

  防墜落裝置為擺針式結(jié)構(gòu),工作原理為:架體提升時(shí)利用防墜裝置重與銷孔不在同一豎向直線,且防墜裝置由于重力倒向升降架軌道一側(cè),從而不妨礙架體提升。當(dāng)升降架發(fā)生意外墜落時(shí),防墜落裝置由于支座角鋼限位塊不能向下擺動(dòng),使得架體停止向下運(yùn)動(dòng)。

  架體下降施工時(shí),由于防墜裝置安裝復(fù)位彈簧(彈簧拉力設(shè)計(jì)為防墜裝置中心對(duì)稱兩側(cè)重量差),當(dāng)架體按照設(shè)計(jì)速度正常下降時(shí),防墜裝置復(fù)位時(shí)間為架體導(dǎo)軌橫撐剛好通過。但是當(dāng)升降架發(fā)生意外墜落時(shí),由于重力加速度的存在,架體下降速度加快,使防墜裝置無法勻速復(fù)位,導(dǎo)致導(dǎo)軌橫撐不能通過防墜裝置,完成防墜制動(dòng)?! ?次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制



鋼梁上每隔數(shù)層有斜撐,斜撐外圍豎直面與鋼柱平齊,斜撐與鋼梁相交,因此密封翻板需進(jìn)行分段處理,斜撐與鋼梁相交處翻板蓋到斜撐處即可。

由于斜撐與鋼梁相交處不是每層都有,因此爬架設(shè)置3步翻板,至少保證有一步翻板與鋼梁完全密封。

立面封閉

防護(hù)安全網(wǎng)采用沖孔網(wǎng)經(jīng)龍骨焊接框架組合,具有耐腐蝕、絕燃、抗沖擊特點(diǎn)。

爬升流程

爬架在作業(yè)工況時(shí)設(shè)置兩道兩道附墻,爬架提升前,需等澆注結(jié)構(gòu)拆模后,裝上第三道附墻方可爬升。爬升完成后把底部附墻拆掉。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制


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