橋式船吊價(jià)格

橋式船吊價(jià)格在一定程度上對(duì)于有些必須接觸水、化學(xué)物質(zhì)等起重設(shè)備，在進(jìn)行使用時(shí)其標(biāo)準(zhǔn)的要求是浸沒(méi)在物質(zhì)一下的設(shè)備表面要保證很強(qiáng)的防腐蝕能力，以防止由于長(zhǎng)時(shí)間接觸特殊物質(zhì)而造成的設(shè)備腐蝕或損壞，在這種情況下可以選擇采用不銹鋼材質(zhì)，以減少日后的維護(hù)過(guò)程。這里應(yīng)該加以重視的是要防止電位非常接近的金屬基礎(chǔ)而引起的電腐蝕，較好的辦法是使用橡膠等絕緣材料來(lái)隔絕腐蝕源。

橋式船吊價(jià)格的涂漆標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行操作的過(guò)程中其鋼結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件的鋼材表面進(jìn)行拋丸處理，拋丸處理后進(jìn)行涂漆，底漆涂環(huán)氧富鋅底漆，中間漆涂環(huán)氧防銹底漆兩遍，面漆兩遍漆。要求：面漆表面均勻、細(xì)致、光亮，色澤一致。

橋式船吊的相關(guān)部件及表面的潤(rùn)滑及清潔

1.運(yùn)行終點(diǎn)應(yīng)設(shè)置四套終點(diǎn)止擋架和靈敏、有效的行程限位裝置。

2.各限位器應(yīng)齊全、靈敏、有效。

3.導(dǎo)繩器移動(dòng)應(yīng)靈活，自動(dòng)限位應(yīng)靈敏可靠。

4.外露傳動(dòng)部分防護(hù)罩(蓋)應(yīng)完好齊全。應(yīng)裝有防雨罩。

5.進(jìn)入船吊的門(mén)和司機(jī)室到橋架上的門(mén)，應(yīng)設(shè)有電器連鎖保護(hù)裝置，當(dāng)任何一個(gè)門(mén)打開(kāi)時(shí)，船吊所有機(jī)構(gòu)均應(yīng)停止工作。

6.大車軌道鋪設(shè)在工作面或地面時(shí)，船吊應(yīng)設(shè)置掃軌板。掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm。

7.應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位型的緊急斷電開(kāi)關(guān)，并保證司機(jī)操作方便。

8.在主梁一側(cè)落鉤的單主梁船吊應(yīng)設(shè)置防傾翻安全鉤。小車正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保證安全鉤與主梁的間隙適宜，運(yùn)行不應(yīng)有卡阻。

9.吊運(yùn)熾熱金屬的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝兩套高度限位器，兩套開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)有先后，并應(yīng)控制不同的斷路裝置或采用不同的結(jié)構(gòu)形式，功能應(yīng)可靠、有效。

10.橋式船吊司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向船吊的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板?；€端的端梁下，應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。

船吊價(jià)格

船吊價(jià)格又稱船用吊機(jī)、船用起重機(jī)、海船吊、甲板吊、克令吊機(jī)，是船上的一種甲板機(jī)械，它是一種船舶裝卸貨物的設(shè)備，液壓克令吊是船舶上普遍使用的一種裝卸貨設(shè)備。這款小型的船用吊機(jī)，折臂式占用空間小，安裝在船舶上能很大程度節(jié)約空間。船吊還具有如下優(yōu)勢(shì)：

　　1、采用法蘭連接方式方便用戶安裝；

　　2、五邊形吊臂截面結(jié)構(gòu)形式、高強(qiáng)度鋼板，對(duì)中性能好，起重能力更強(qiáng)；

　　3、針對(duì)客戶需求，專業(yè)設(shè)計(jì)，技術(shù)性能更高；

　　4、船吊價(jià)格產(chǎn)品種類多樣，適用于海上、鐵路等各種特殊工況；

　　5、多種選裝部件與吊機(jī)搭配，實(shí)現(xiàn)限高、力限、防過(guò)卷、照明等特殊需求，適用于更多工況，安全性能更高；

　　6、操縱系統(tǒng)與吊機(jī)可分離，操作更靈活；

　　7、多種柴油機(jī)及電機(jī)泵站供用戶選裝。

船吊價(jià)格的技術(shù)特點(diǎn)

船吊的技術(shù)特點(diǎn)：    

1、船吊價(jià)格是電液式重載型油缸變幅起重機(jī)。專門(mén)為普通貨船和其它運(yùn)輸船進(jìn)行有效和安全的裝卸貨物而設(shè)計(jì)制造的。如吊裝大型件貨。船艙蓋等。

2、船吊價(jià)格通過(guò)其轉(zhuǎn)柱安裝在船體的上甲板上．能防風(fēng)、防雨、防浪。

3、當(dāng)船舶橫傾5度或縱傾2度時(shí)．吊機(jī)均能正常工作。

4、船吊設(shè)計(jì)規(guī)范： 該甲板起重機(jī)按《GB3811-2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》和《GB6067-2010起重機(jī)械安全規(guī)程》設(shè)計(jì)制造。

5、船吊應(yīng)用范圍：  該機(jī)型可安裝在油碼頭、化工碼頭等，用于起吊液體軟管和其他危險(xiǎn)品。也可安裝在各種游輪、化學(xué)品船、LPG（）/LNG（液化）等特殊船舶上，可用于起吊軟管、貨物、補(bǔ)給品等各類零星物品。

6、廠家介紹：  起重機(jī)械生產(chǎn)廠家介紹：，是專業(yè)的港口起重機(jī)、船用起重機(jī)、抓斗起重機(jī)制造商，集產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝于一體。      

7、主要產(chǎn)品有：固定式帶載變幅起重機(jī)、固定式齒條變幅回轉(zhuǎn)起重機(jī)、回轉(zhuǎn)式液壓防爆起重機(jī)、浮式起重機(jī)、液壓起重機(jī)、船用起重機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)、各類抓斗及起重機(jī)相關(guān)配套件等。廣泛用于港口、電力、冶金、工礦企業(yè)的貨物裝卸、堆物及工程船舶的挖泥、挖礁、過(guò)駁等。產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，工藝先進(jìn)，具有多用途、率的特點(diǎn)。

如何解決船吊價(jià)格的液壓油溫度過(guò)高 一原因分析     一般是沒(méi)有散熱器的加裝液壓油散熱器！

冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足;

2.水溫表指示不準(zhǔn)或失靈;

 3.冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱效果差;

4.散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，致使散熱不良;

5.水泵、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或折斷;

6.水泵損壞，風(fēng)扇葉片裝反或變形，風(fēng)圈損壞;

7.節(jié)溫器損壞在主閥關(guān)閉位置;

8.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)及供油時(shí)間過(guò)遲等。 

排除方法 當(dāng)船吊價(jià)格發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中出現(xiàn)水溫過(guò)高故障時(shí)，應(yīng)注意觀察故障現(xiàn)象，找出原因予以排除。首先要檢查水溫表是否失靈，若不準(zhǔn)或失靈應(yīng)更換;然后檢查水箱是否缺水，進(jìn) 水管、散熱器是否漏水，除從外部直接觀察外，還可用打氣的方法來(lái)檢查漏水部位。散熱器漏水部位可用錫焊修補(bǔ)，如某根散熱管較重，可將兩頭夾扁堵 塞。工作中發(fā)現(xiàn)有輕微漏水，可用肥皂堵住，待停車后修理。若非上述原因，應(yīng)進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)殼體是否有裂紋，阻水圈是否損壞，也要檢查水泵泄水孔是否漏 水。后檢查散熱器蓋的排氣閥是否失效，如失效應(yīng)更換。 若非冷卻水泄漏問(wèn)題，則應(yīng)分兩種情況對(duì)故障進(jìn)行分析排除。