彩色防滑路面是采用一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色骨料鋪設而成，適用于自行車綠道，公園景觀綠道，城市干道、城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場坡道、高速止滑帶及交通警示路段等。

      這種路面完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。雨天時，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術，它不僅讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面通過彩化施工變得賞心悅目，更增強了防滑效果。5、排水性能好，不積水、降低乃至消除濺水和水霧，增加雨天行車安全性。

面涂壓砂層施工：

      在找平砂漿層干透后、均勻地滾涂無熔劑中涂一遍、邊滾邊撒石英砂。止滑車道面涂施工：在石英砂層干透后，將按比例配制的環(huán)氧面漆均勻地滾涂1遍，完工后整體地面砂粒平整，凹凸均勻、顏色一致、無空鼓、車輛行駛能起到防滑、消音。

主要考慮以下兩個方面：

      耐酸堿性：使用時腐蝕性化學物質(zhì)的種類及濃度。 耐溶劑性：使用時溶劑類型及接觸時間。樓層位置狀況根據(jù)止滑車道是在地下樓層還是地面樓層的位置，確定是否需要防潮處理或選擇特殊防潮地坪。

止滑坡道在長期使用中就會出現(xiàn)很多問題，常見的就是出現(xiàn)裂紋的情況。止滑坡道出現(xiàn)裂紋的原因及如何修復呢？

出現(xiàn)裂紋的原因

1.混凝土沒有做伸縮縫處理

2.混凝土本身質(zhì)量不過關

3.在舊的混凝土基層重新澆筑的新混凝土，新舊混凝土結(jié)合力不好。

出現(xiàn)裂紋處理方式

第步：鏟掉破損處，以及周邊將要脫落的地方，露出基面，如果基面出現(xiàn)空鼓脫層，全部鏟掉，重新使用歐進無震動止滑車道材料進行填補。

第二步：如果混凝土基層有裂紋，首先用設備沿裂紋處擊打鏟碎，直到下面沒有裂紋，然后使用歐進無震動止滑車道防滑骨料和歐進水性聚合物樹脂進行填充。

第三步：修補好基面后，上層修復按止滑車道工藝施工修復即可。