主要零部件材料：1.U行板、導(dǎo)軌板、下蓋板、風(fēng)扇板采用1.2mm的冷軋鋼板。2.上面板、上下導(dǎo)軌橫梁開專用型材模，采用6063鋁合金擠壓型材。3.后蓋板采用1.5mm的鋁合金板。主要零部件的表面處理：U行板、導(dǎo)軌板、下蓋板、風(fēng)扇板采用采用鍍彩鋅處理，導(dǎo)電局部保護，高壓靜電噴粉桔紋。上面板、上下導(dǎo)軌橫梁采用噴砂氧化，后蓋板采用導(dǎo)電氧化。

該標(biāo)準(zhǔn)插箱按IEC19"的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，通用性強。結(jié)構(gòu)合理用U型板做整體框架，其上的壓橋?qū)?dǎo)軌板組件其定位作用。多處用沉頭螺釘連接精度高。良好的接地性能:后蓋板上設(shè)有接地螺母，使設(shè)備接地安全可靠。通風(fēng)散熱性好:U型板頂端和兩側(cè)開有通風(fēng)散熱孔，上部安裝有風(fēng)扇組件，使插箱內(nèi)置設(shè)備運行在合理的溫度下。機箱主要結(jié)構(gòu)件有：面板、側(cè)板、前、后橫梁、上、下蓋板、蓋板固定螺絲、蓋板固定螺絲墊、前、后耳板等。

為了滿足機箱內(nèi)部通風(fēng)散熱的要求，有時必須在箱體上開設(shè)通風(fēng)孔。因此，也必須對通風(fēng)孔進行電磁屏蔽，這類情形增加屏蔽效能的途徑有如下：窗口上覆蓋金屬絲網(wǎng)：金屬絲網(wǎng)覆蓋在通風(fēng)孔上的結(jié)構(gòu)形式有兩種，一種是采用焊接方式安裝，這種方法使金屬網(wǎng)與屏蔽體之間有良好的電接觸，但工藝復(fù)雜，金屬網(wǎng)性能變壞以后又難以更換，且焊接時易破壞周圍的保護層，所以很少采用這種方法。