這外觀就只能說仁者見仁，智者見智了 ，既然我選擇了X5 ，那么它的外觀就是我心里比較帥的 ，起來大氣，漂亮，前臉有一定的設(shè)計感，耐看，順眼。

　　底盤高，過泥濘的路段感覺動力很足夠。

　　空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。

　　操控得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，指哪兒打哪兒，剎車特別靈敏，如果有緊急情況，也不會有剎不住的情況。

　　動力強勁，加速也很平順，油門反應(yīng)迅速，高速超車游刃有余！

　　儲物空間不是很理想，開車的時候，手機都沒地方放，但是尾箱已經(jīng)很大很大了，家用不是問題！

　　油耗有點偏高吧，平時上下班開，市區(qū)路況可想而知，平均油耗11.8個油，油耗的高低和個人的開車習(xí)慣、駕駛路況是有密切關(guān)系的。

18款寶馬X5現(xiàn)車到港，冰點拋售熱銷中，讓利幾萬，它擁有粗獷的 輪轂、廣大的輪胎、越野技巧。新車均增加了風(fēng)格套件或越野風(fēng)格套件，包括車頂行李架、進氣格柵等位置均采用全新的材質(zhì)搭配，寶馬X5寬大的輪眉與車身的過渡很和諧，動感的線條，這種圓潤的造型為其帶來了更多愛好者。在駕駛感受方面比老款車更凌厲，同時 性價比更高。

中東版寶馬x5尾部的LED程度燈帶也增加了不少勾當(dāng)氣味。它擁有粗獷的 輪轂、廣大的輪胎、越野技巧。新車均增加了風(fēng)格套件或越野風(fēng)格套件，包括車頂行李架、進氣格柵等位置均采用全新的材質(zhì)搭配，兩種風(fēng)格套件還為消費者提供了不同風(fēng)格的選擇。新車獨特的i-Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前后排座椅都裝備了加熱和通風(fēng)功能。