隧道施工中為了保證隧道內各種交通的正常運行與安全，而規(guī)定在一定的寬度和高度范圍內不得有熱河障礙物的空間范圍。同時還需要通過一定的技術措施嚴格控制，震動，飛石，傾斜方向，這時隧道扒渣機就是必不可少的設備?！　∷淼腊窃鼨C一般的配制：　　為保證隧道扒渣機的工作效率和轉場的方便，多采用柴電混動的方式　　隧道扒渣機要多少錢一臺？　

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前面我們也了解到了，工程機械是能夠做好定期的檢查養(yǎng)護工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時的進行維修，在具體維修當中其實有很多忌諱和講究，今天小編就扒渣機維修這一塊，給大家說一下用油的相關忌諱。

       關于扒渣機維修中用油的問題，常規(guī)來說，就是檢查油量，或者油的質量，以及一些更換工作等，基本的忌諱，應該就是更換油一定要注意要全部放出舊機油，然后在根據(jù)環(huán)境和工作的情況，更換合適的油。

       放出來的舊油，是能夠檢查一下油的情況，我們可以從中能夠了解到扒渣機中很多結構的目前狀況。像如果機油有一股焦糊味，則說明發(fā)動機的工況已有了較大的變化，這種現(xiàn)象是機油出現(xiàn)氧化呈膠質的前兆，應對發(fā)動機進行的檢查。

扒渣機在使用中可能會遇到各種問題，如果只是行走慢，挖掘不慢，是什么樣的情況

一、分動箱撥擋未到位。

二、看分動箱與前后橋傳動軸是否斷裂或傳動軸螺栓有無松動。

三、若扒渣機掛成低檔，扳動行走操作桿，看前后橋傳動軸轉動不轉動，若轉動，但扒渣機仍不能行走，可能是前后橋牙包或半軸有問題。

四、若扳動行走操作桿，傳動軸不轉動，拆開馬達座，看馬達花鍵套有無損壞。

五、扳動行走操作桿，若馬達花鍵齒不轉動，用排除法看是單塊多路閥或液壓馬達哪個有問題。

六、看分動箱有無損壞。

扒渣機

　　一、故障判斷

　　1.換熱器的電機或馬達不工作（轉速低或不轉）

　　2.換熱器身油污和粉塵多

　　3.液壓油箱油量少

　　4.換熱器散熱面積不足

　　5.供油管路偏細和偏長或管路彎曲過小

　　6.執(zhí)行元件內泄漏大（油缸、馬達密封圈磨損或損壞）

　　7.換熱器電機或馬達轉速低（風葉小風量少）

　　二、解決方案

　　1.修復或更換散熱電機或馬達

　　2.定期或不定期清洗換熱器器身

　　3.加足同型號液壓油（油箱容積的2/3～4/5）

　　4.增大散熱器電機或馬達轉速

　　5.壓管路通徑

　?。ㄎ凸芰魉佟?.5m/s 回油管流速≤2.5m/s 壓力油管流速≤6m/s）

　　6.更換執(zhí)行元件（馬達、油缸密封圈更換）

　　7.增大換熱器散熱面積（更換流量大的換熱器）