1、高溫密封

現(xiàn)代的工業(yè)油缸，許多當(dāng)?shù)匦枨蟾邷赜透酌芊?，如壓力鑄造油缸，冶金油缸，窯爐油缸，汽車發(fā)動機(jī)密封等等，高溫可達(dá)300℃左右。

2、低溫密封

液化氮?dú)?，液化二氧化碳，液化氧氣等密封，低溫可達(dá)-200℃。

3、高壓密封

超大噸位的壓力機(jī)，高壓水切割機(jī)，空壓機(jī)，高壓力可達(dá)400MPa。

4、高速密封

泛塞封具有高速轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)速可達(dá)30-40米每秒；高速往復(fù)運(yùn)動油缸，彈性的速度可達(dá)15-20米每秒。

骨架油封裝置時需求留意確保油封的裝置孔槽及設(shè)備端面上的殘膠、油污、銹漬、毛刺等已清潔干凈。開口油封的裝置方向：油封冠部（彈簧槽一側(cè)）朝向密封腔，切勿裝反。天津骨架油封裝置時要保證剖口處處于軸承上方。=密封唇所在的軸面粗糙度須小于或等于1.6μm。除此以外，還要留意油封密封不嚴(yán)是形成漏油的主要因素。當(dāng)軸呈現(xiàn)磨損構(gòu)成溝槽，即便更換新油封仍不能密封時，是由于油封唇口與軸的接觸壓力下降，形成裝置后油封唇直徑與軸徑的過盈量太小。

按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封，顯露骨架油封和裝配式油封。

按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。

廣泛用于發(fā)動機(jī)曲軸，柴油發(fā)動機(jī)曲軸，變速箱，差速器，減震器，發(fā)動機(jī)，車橋等部位。

密封墊的種類有兩種：靜密封和動密封。

短期高，但長期運(yùn)轉(zhuǎn)歸納費(fèi)用高，運(yùn)用壽命短，走漏率高，線速度低，磨損軸頸，潤滑油易丟失或污染。因此，在連續(xù)性作業(yè)的工況下，不宜采用。

油封有低啟動壓力要求。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動阻力小的油封。在2.5MPa以下，聚氨脂油封并不適合；高壓時要考慮油封受壓變形的情況，需用防擠出擋圈，溝槽加工方面也有特殊要求。此外，不同材質(zhì)的油封具有不同的工作壓力范圍。對于聚氨脂油封的工作壓力范圍為2.5～31.5MPa。

低溫會使聚氨脂或橡塑油封彈性降低，造成泄露，甚至整個油封變得發(fā)硬發(fā)脆。高溫會使油封體積膨脹、變軟，造成運(yùn)動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議聚氨脂或橡塑油封連續(xù)工作溫度范圍-10℃～ 80℃。