活塞環(huán)與活塞配合一起完成防止缸內(nèi)氣體泄瀚、控制機油上竄和向氣缸壁傳熱的功能。當然，完全密封是不可能的，只要漏氣量不超過吸入氣魷的0.5%，機油消耗量不超過同期燃油消耗量的1%，就可以認為密封是有效的.

多數(shù)汽車發(fā)動機的活塞上裝有2-3道氣環(huán)和一道油環(huán)，少量大缸徑發(fā)動機有3道氣環(huán)和P%道油環(huán)。其中油環(huán)的作用是在活塞下行時將多余的機油從缸壁上刮下來以減少上竄機油量，氣環(huán)的主要作用是封氣，但是裝在油環(huán)上面的一道或兩道氣環(huán)(第三和第二道氣環(huán))通常也要求有一定的刮油作用以加強控制機油上竄。

密封膠具有流動性，可充滿兩結(jié)合面之間的縫隙，在一定緊固力下其密封防漏作用。按其在兩結(jié)合面間形成薄膜的性質(zhì)可分為干性附著型、干性可剝型，非干性粘型與半干性黏彈型四類，按其密封原理和化學成分的不同可分為液態(tài)密封膠和厭氧密封膠兩大類。

干性可剝型涂敷后，溶劑揮發(fā)快，形成一層彈性的皮膜，易于從粘合剝掉，其耐振動性好，但易于揮發(fā)，難于在大面積上使用。

非干性粘型密封膠涂敷后長期不干，始終保持黏彈性。所以它的可拆性好，具有較高的耐振動和耐沖擊性，適合大面積涂敷。

包覆式O圈是一種將橡膠的彈性和密封性與Teflon的耐化學性結(jié)合起來，它是由內(nèi)部為硅橡膠或氟橡膠和外覆相對較薄的Teflon FEP或Teflon PFA組合而成，這種橡膠再加上Teflon o-ring 會具有優(yōu)異的密封性能.

包覆式（O型圈）是一種將橡膠的彈性和密封性與Teflon的耐化學性結(jié)合起來，它是由內(nèi)部為硅橡膠或氟橡膠和外覆相對較薄的Teflon FEP或Teflon PFA組合而成，這種橡膠再加上Teflon o-ring 會具有優(yōu)異的密封性能。