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電主軸所交融的技能:
高速軸承技能:電主軸一般選用復(fù)合陶瓷軸承,耐磨耐熱,壽數(shù)是傳統(tǒng)軸承的幾倍;有時(shí)也選用電磁懸浮軸承或靜圧軸承,內(nèi)外圈不接觸,理論上壽數(shù)無(wú)次數(shù);
高速電機(jī)技能:電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸交融在一起的產(chǎn)品,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分,理論上能夠把電主軸看作一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵技能是高速度下的動(dòng)平衡;
冷卻設(shè)備:為了趕快給高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電主軸散熱,一般對(duì)電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑,冷卻設(shè)備的效果是堅(jiān)持冷卻劑的溫度。
內(nèi)置脈沖編碼器:為了完成主動(dòng)換刀以及剛性攻螺紋,電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器,以完成的相角操控以及與進(jìn)給的合作。
主動(dòng)換刀設(shè)備:為了應(yīng)用于加工基地,電主軸裝備了主動(dòng)換刀設(shè)備,包含碟形簧、拉刀油缸等;高速刀具的裝卡方法:廣為熟悉的BT、ISO刀具,已被實(shí)踐證明不適合于高速加工。這種情況下呈現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。高頻變頻設(shè)備:要完成電主軸每分鐘幾萬(wàn)乃至十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,有必要用一高頻變頻設(shè)備來(lái)驅(qū)動(dòng)電主軸的內(nèi)置高速電動(dòng)機(jī),變頻器的輸出頻率有必要到達(dá)上千或幾千赫茲。隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的持續(xù)上升,對(duì)汽車配件及汽車用品的使用需求也不斷增加,然而廣州市內(nèi)大大小小的配件及用品經(jīng)營(yíng)店多而龐雜,其中的貨品良莠不齊,不少產(chǎn)品混跡其中,造成車主的損失,嚴(yán)重者甚至還會(huì)導(dǎo)致人員的傷亡。
為了讓車主對(duì)各正廠品牌的有關(guān)配件及用品的特點(diǎn)有一定的認(rèn)識(shí),從本周起在車主版面特別開設(shè)“精明消費(fèi)通”欄目,向車主朋友們介紹各種類型、各主要汽車品牌配件的辨別方式。希望伴隨著欄目的發(fā)展,尊重品牌、假貨、使用的觀念能深入人心。
這是我們的希望,也是我們努力的方向。 把軸承稱為汽車的關(guān)節(jié)一點(diǎn)不為過(guò)。在一輛車子上,不僅是它的四條腿―――輪子需要使用軸承,但凡會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器部件都少不了軸承的參與,它是傳動(dòng)系統(tǒng)中非常不起眼卻關(guān)系重大的東西。因?yàn)楣ぷ髁看?,它的磨損度也比較高,所以更換軸承是汽車維修中比較常見的事情。走在汽配市場(chǎng),發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)各種品牌的軸承店多如牛毛,然而他們賣的軸承質(zhì)量如何,是否真如包裝上標(biāo)示的是正廠品牌?這個(gè)疑問大概在每個(gè)車主心中都轉(zhuǎn)悠過(guò)不少次。以下向你介紹幾種辨別軸承質(zhì)量的常用方法: