據(jù)了解，奧鈴中卡大黃蜂是奧鈴研發(fā)人員在歷經(jīng)三年半的時(shí)間，通過深入市場(chǎng)調(diào)研，針對(duì)用戶用車需求而研發(fā)的新產(chǎn)品，大黃蜂具有輕量化、跑得快、長(zhǎng)續(xù)航、高顏值等特點(diǎn)，同時(shí)這也是奧鈴次進(jìn)軍中卡市場(chǎng)。

整車采用輕量化設(shè)計(jì)，共計(jì)32項(xiàng)降重。鋁鎂合金 800L高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，底盤整備質(zhì)量4.5T，同級(jí)輕，可比同等車型再多拉500公斤。后橋采用高強(qiáng)度鋼板，使得整體減重20%。另外，該車配備了600L鋁合金雙腔大油箱，輕松續(xù)航超3000公里。

根據(jù)卡車之家專業(yè)車速計(jì)算器計(jì)算，這臺(tái)大黃蜂在1500轉(zhuǎn)時(shí)擋經(jīng)濟(jì)時(shí)速可達(dá)84.3km/h，次高擋經(jīng)濟(jì)時(shí)速達(dá)66.6km/h，頭擋牽引力達(dá)74791牛米。由大黃蜂的驅(qū)動(dòng)力對(duì)照表分析，該車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速可輕松突破80km/h，頭擋扭矩較滿載18噸的總質(zhì)量來說顯得比較充沛，得益于速比寬泛的變速箱搭配，該車型將更適合城際、城鄉(xiāng)快速運(yùn)輸，也更適應(yīng)高速路以及其他快速路、支干線。

為應(yīng)對(duì)目前多元化的市場(chǎng)需求以及貨物種類，大黃蜂車系可選多種不同的動(dòng)力鏈與配置組合。而本次我們根據(jù)卡友不同的貨運(yùn)需求，也相應(yīng)的對(duì)不同場(chǎng)景和工況為卡友推薦了幾款不同配置的車型供參考。

福田奧鈴正式推出并上市奧鈴大黃蜂home版高頂雙臥車型，通過新名稱“home”我們可以看出，新車型以家庭溫馨為主基調(diào)，并且面向的用戶也多為二人檔的司機(jī)組合，駕駛室大空間更便于兩人跑車，現(xiàn)在則讓我們一起來看看它實(shí)力如何。

奧鈴大黃蜂home版車型是基于新一代福田中卡平臺(tái)--M4平臺(tái)制造而出的，在原有車型平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)一步推陳出新，奧鈴大黃蜂home版車型延續(xù)了家族式的外觀設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚前衛(wèi)而又富有力量感，而這也是奧鈴大黃蜂home版車型保持的優(yōu)良傳統(tǒng)之一。

奧鈴大黃蜂home版車型雖然采用新平臺(tái)研發(fā)而出，但依然保持著我們熟悉并喜愛的樣子，作為新平臺(tái)的代車型，它與其他6米8車型有著極大的差異化優(yōu)勢(shì)，不僅更輕、省油，裝的貨物還能更多。奧鈴大黃蜂home版車型在保持優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，在車輛多樣化和安全性方面也有了更大的優(yōu)化。

奧鈴大黃蜂home版車型在內(nèi)飾方面優(yōu)化便是它采用了高頂雙臥駕駛室，是黃金比例了，它保證了整車駕駛室匹配、風(fēng)阻、空間利用率，另外還不會(huì)對(duì)駕駛室內(nèi)部空間造成或是浪費(fèi)。