大量的齒條是如何制造出來的？

　　大量的齒條加工，普通都由專用設(shè)備消費(fèi)制造，或設(shè)計(jì)制造專用分度機(jī)構(gòu)來處置加工難題，也有設(shè)計(jì)專用分度機(jī)構(gòu)在銑床上加工的。但是假設(shè)數(shù)量少，也完好可以應(yīng)用銑床上原有附件，立銑頭、分度頭號中止齒條加工的等等，方式多樣。 關(guān)于模數(shù)齒條來說，其難點(diǎn)就是π值的問題，普通銑床的絲桿螺距為 6mm，而π值是小數(shù)，難以直接分度。若使之簡化可便于操作。

　　齒條加工的工序有哪些？

　　齒條加工的工序:鍛毛坯→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→回火→精加工。

　　工序的內(nèi)容：難度，齒條模數(shù)大，指形銑刀在齒根和齒頂處的切削速度相差2.5倍，要達(dá)到齒面加工粗糙度值小于R6.3有較大難度，因此工藝上要有所革新。由于工件截面的不對稱，加工中必然會發(fā)生彎曲變形，因此在工件精加工前進(jìn)行一次除應(yīng)力回火，并且要檢查工件的變形情況，在精加工時(shí)盡量將變形減少到小。工件模數(shù)大，超出通用齒輪測量工具范圍，要用其它方法來測量齒厚尺寸。

　　齒條的工藝路線：齒條的加工工藝路線為：鍛毛坯→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→回火→精加工

齒條的工藝路線

齒條的加工工藝路線為：鍛毛坯→粗加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→回火→精加工

工序的內(nèi)容

工序（1）鍛造毛坯至尺寸（下料）35×33×720mm，材料為45號鋼。

工序（2）退火處理，去除應(yīng)力。

工序（3）用刨床粗刨四面，且每面留余量1.5-2mm，長留余量2-3mm。

工序（4）正火處理，增加材料的洛氏硬度。

工序（5）精刨四面及42°槽，倒角，每角留余量0.2-0.3mm總長至尺寸715mm，它與水平夾角為10°，保留粗糙度為1.6.

工序（6）磨各面至尺寸并保證平行度，垂直度和精度。保證要尺寸28mm,30mm,75mm.

工序（7) 用成型銑刀銑齒，且保證齒的精度，齒厚為4.71mm,模數(shù)=3，齒數(shù)=76.

工序（8）鉗工齒端倒角，修毛刺。

工序（9）鉗工劃孔線，保證孔的尺寸，軸向定位尺寸為10mm,孔1、2、3的定位尺寸為80mm、60mm、156mm、孔4、5、6的定位尺寸為80mm、310mm、60mm.

齒條與齒輪嚙合的嚙合線，就是垂直于齒條齒廓，并且與齒輪基圓相切的直線。齒條的長度分0.5米、1米為常規(guī)長度。2米以上要訂貨。

如何消除DSKR齒條傳動(dòng)中的間隙呢？

齒輪齒條傳動(dòng)系統(tǒng)，以其傳動(dòng)比大、高速、高剛性等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于行程較大的大型機(jī)床上。但對于數(shù)控進(jìn)給系統(tǒng)的齒輪齒條，除了要求其具有很高的運(yùn)動(dòng)精度外，還需要消除配對齒輪齒條間的傳動(dòng)間隙，否則機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)每次反向時(shí)，會產(chǎn)生反向間隙，對加工精度產(chǎn)生很大影響。