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一般從結(jié)構(gòu)上看,飛艇可分為三種類型:硬式飛艇、半硬式飛艇和軟式飛艇。硬式飛艇是由其內(nèi)部骨架(金屬或木材等制成)保持形狀和剛性的飛艇,外表覆蓋著蒙皮,骨架內(nèi)部則裝有許多為飛艇提供升力的充滿氣體的獨(dú)立氣囊。硬式飛艇是由其內(nèi)部骨架(金屬或木材等制成)保持形狀和剛性的飛艇,外表覆蓋著蒙皮,骨架內(nèi)部則裝有許多為飛艇提供升力的充滿氣體的獨(dú)立氣囊。半硬式飛艇要保持其形狀主要是通過氣囊中的氣體壓力,另外部分也要依靠剛性骨架。二十世紀(jì)二十年代,一艘意大利制造的半硬式飛艇從挪威前往阿拉斯加的途中穿過了北極點(diǎn),這是人類歷史首先1架到達(dá)北極點(diǎn)的。
第四大優(yōu)點(diǎn)是維護(hù)簡便;由于遙控飛艇所使用的發(fā)動機(jī)、遙控器均為日本進(jìn)口,故障率低,平日只需按說明書要求定時充電,清洗化油器和火花塞及日常的一些簡單保養(yǎng),維修工時少且不繁雜。
第五大優(yōu)點(diǎn)功能眾多:遙控廣告飛艇不僅能做廣告,還能做許多相關(guān)的業(yè)務(wù),航拍航攝;在飛艇的吊倉上加裝照相機(jī)或攝像機(jī)就可進(jìn)行空中拍攝,業(yè)務(wù)范圍可大到土地資源的管理與規(guī)劃,環(huán)境污染的監(jiān)測,農(nóng)業(yè)生長形勢的評估。軍1用飛艇一般都使用氦氣保持浮力,因此能安靜并且平穩(wěn)地完成升降和飛行,這對其攜帶高科技監(jiān)視設(shè)備至關(guān)重要。小到城市的建設(shè)與發(fā)展,廠礦企業(yè)及新小區(qū)樓盤的空中鳥瞰照片,各種體育比賽的空中轉(zhuǎn)播。有了遙控飛艇,不再為花費(fèi)很大的財(cái)力,精力,辦很復(fù)雜的手續(xù)去租用真飛機(jī)航拍而苦惱,航拍已不再是可望而不可及的夢想,遙控飛艇會使你夢想成真。遙控飛艇經(jīng)過多年的不斷改進(jìn)和完善,其技術(shù)指標(biāo)和安全性都有著很大的提高。不僅如此,在大型戶外遙控飛艇技術(shù)的基礎(chǔ)上,還開發(fā)出小型室內(nèi)電動遙控飛艇,體長2至3米,可在影劇院,體育館等演播廳飛行。
空中飛艇廣告有什么樣的特點(diǎn):
空中飛艇廣告當(dāng)下非常流行,能夠快速抓住人們的視線,并成為人們議論的熱點(diǎn),那么有人不僅會問了,空中飛艇廣告相比傳統(tǒng)廣告有什么特點(diǎn)呢?
首先飛艇是一種輕于空氣的航空器,它與熱氣球的區(qū)別在于具有推進(jìn)和控制飛行狀態(tài)的裝置。這種飛艇配有太陽能電池,能夠長期飄浮于高空執(zhí)行預(yù)警和偵察任務(wù),由于飛行高度的關(guān)系,這種比空氣輕的飛行器可以避開暴風(fēng)雪和狂風(fēng),長達(dá)數(shù)年地模仿同步衛(wèi)1星與地面保持相對固定的位置。飛艇由巨大的流線型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩(wěn)定控制作用的尾面和推進(jìn)裝置組成。艇體的氣囊內(nèi)充以密度比空氣小的浮升氣體(有氫氣或氦氣)借以產(chǎn)生浮力使飛艇升空。吊艙供人員乘坐和裝載貨物。尾面用來控制和保持航向、俯仰的穩(wěn)定。