太陽(yáng)能蓄電池的選擇

要了解蓄電池的電性能，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)參數(shù)（蓄電池的型號(hào)、外觀尺寸、額定容量、額定電壓、重量、重量比能量、體積比能量、設(shè)計(jì)壽命、正負(fù)極板片數(shù)、正負(fù)極板厚度比、電解液密度、極板的類型、板柵的材料等）、產(chǎn)品電性能參數(shù)、產(chǎn)品的實(shí)際使用壽命、安裝使用環(huán)境、不同型號(hào)的性能和價(jià)格、不同種類的產(chǎn)品保修期等。驗(yàn)證方法是：用數(shù)字萬(wàn)用表的紅黑表筆，分別接觸太陽(yáng)能電池組件兩個(gè)電極，顯示為正值則紅表筆對(duì)應(yīng)電極為正，顯示為負(fù)值則紅表筆對(duì)應(yīng)電極為負(fù)，其它正負(fù)極檢驗(yàn)方法同此。

要使蓄電池系統(tǒng)具有較高的可靠性，首先要正確地選擇蓄電池，UPS與通訊用蓄電池在設(shè)計(jì)上就存在不同：有些蓄電池具有較好的循環(huán)特性；有些蓄電池適宜啟動(dòng)；有些蓄電池適宜低溫環(huán)境；有些蓄電池適宜小電流放電等等。

太陽(yáng)能儲(chǔ)能蓄電池

在對(duì)太陽(yáng)能電池組件檢查正常的情況下，對(duì)太陽(yáng)能電池組件進(jìn)行檢測(cè)，一般測(cè)試項(xiàng)目有開路電壓、短路電流。測(cè)量時(shí)安裝人員必須比對(duì)太陽(yáng)能電池廠家的技術(shù)手冊(cè)，根據(jù)組件參數(shù)對(duì)每個(gè)太陽(yáng)電池組件進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)太陽(yáng)能電池專家的參數(shù)值應(yīng)符合產(chǎn)品出廠指標(biāo)。

開路電壓的測(cè)量必須在太陽(yáng)能電池組件被日光照熱前進(jìn)行，因?yàn)樘?yáng)能電池組件的輸出電壓會(huì)隨著溫度的上升而下降。短路電流的測(cè)量直接受日照強(qiáng)度的影響，除非能夠準(zhǔn)確的測(cè)量日照強(qiáng)度，否則只能對(duì)太陽(yáng)能電池組件的輸出電流特性做一個(gè)大約估計(jì)。測(cè)量時(shí)使太陽(yáng)能電池組件平面垂直正對(duì)陽(yáng)光，大部分太陽(yáng)能電池組件的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量結(jié)果，與產(chǎn)品說明書給出的數(shù)據(jù)差別在5～10%以內(nèi)，在正午日照強(qiáng)的條件下測(cè)量電池組件。太陽(yáng)能蓄電池太陽(yáng)能蓄電池是‘蓄電池’在太陽(yáng)能光伏發(fā)電中的應(yīng)用，目前采用的有鉛酸免維護(hù)蓄電池、普通鉛酸蓄電池，膠體蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池四種。

蓄電池維護(hù)保養(yǎng)

1．蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（ ）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。（3）對(duì)于新安裝或整修后充電的太陽(yáng)能蓄電池，進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電，為初充電，應(yīng)按額定容量1/10的電流來(lái)進(jìn)行充電。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。