就現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境而言，新能源汽車(chē)的發(fā)展基本可以確定是一個(gè)非指數(shù)增長(zhǎng)的行業(yè)，作為配套的充電設(shè)施會(huì)在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)處在一個(gè)虧損階段。可以顯示當(dāng)前充電狀態(tài)、充電電量和充電費(fèi)用，友好的用戶界面可以讓客戶進(jìn)行相應(yīng)的選擇。當(dāng)采集的電壓超過(guò)過(guò)壓保護(hù)定值或低于欠壓保護(hù)定值，充電樁停止充電。充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁適用于具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)，工作電源為單相AC220V50HZ或三相AC380V50HZ，對(duì)應(yīng)功率為7KW或21KW。

另一方面未來(lái)買(mǎi)汽車(chē)會(huì)效仿早期特斯拉免費(fèi)充電的模式，比如買(mǎi)車(chē)送一年免費(fèi)充電，車(chē)企在尋找合作伙伴時(shí)一定優(yōu)先選擇市場(chǎng)占有率大的企業(yè)。目前充電樁行業(yè)業(yè)內(nèi)共識(shí)是一片藍(lán)海，現(xiàn)階段也處在一個(gè)群雄割鹿的階段，從這一點(diǎn)出發(fā)來(lái)看，誰(shuí)占有的市場(chǎng)份額越多。國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)扶持資金以及各合資公司所在地方政府份充電樁補(bǔ)貼資金就是一筆非?？捎^的收入。

充電樁作為實(shí)體投資，很多企業(yè)都是實(shí)打?qū)嵉倪M(jìn)行砸錢(qián)，通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，把設(shè)備拆分成終端和模塊，一方面終端的體積和樣式更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面模塊可以先不投放啊。充電樁的交流工作電壓(220±15％)V，額度輸出電流(AC)為32 A(七芯插座)，普通純電動(dòng)轎車(chē)用交流充電樁充滿電大約需要6～8 h，充電樁更適用于慢速充電。重要通過(guò)充電樁積累客戶形成粘性較強(qiáng)的客戶基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行電商平臺(tái)、租售車(chē)、金融、賣(mài)電等上層商業(yè)結(jié)構(gòu)建設(shè)。

國(guó)家專(zhuān)項(xiàng)扶持資金以及各合資公司所在地方政府份充電樁補(bǔ)貼資金就是一筆非?？捎^的收入?？梢燥@示當(dāng)前充電狀態(tài)、充電電量和充電費(fèi)用，友好的用戶界面可以讓客戶進(jìn)行相應(yīng)的選擇。當(dāng)采集的電壓超過(guò)過(guò)壓保護(hù)定值或低于欠壓保護(hù)定值，充電樁停止充電。另一方面未來(lái)買(mǎi)汽車(chē)會(huì)效仿早期特斯拉免費(fèi)充電的模式，比如買(mǎi)車(chē)送一年免費(fèi)充電，車(chē)企在尋找合作伙伴時(shí)一定優(yōu)先選擇市場(chǎng)占有率大的企業(yè)。