滲水

由于大樓位居要樞，相對(duì)地污染也特別嚴(yán)重。由于石材本身具有毛細(xì)孔及吸水性，空氣污染，灰塵加上空氣中的酸氣，汽機(jī)車的廢氣等，日積月累地附著于石材表面，當(dāng)下雨的時(shí)候，酸雨會(huì)加速這些污染對(duì)石材的侵蝕且吸附在石材的毛細(xì)孔內(nèi)，造成不易清洗的污斑，尤其對(duì)于火燒面的石材來說，這些污染形成的速度更快，且不容易清洗，僅使用市售的清洗劑根本無法去除這些污染；若是光面的石材，這些光澤很快就被侵蝕掉。

因此，要去除這些污染，可以使用石材清洗劑，這類石材專用的清洗劑可以將滲入毛細(xì)孔內(nèi)的污染完全去除，且不會(huì)傷害石材。如果要防止石材再一次被污染的話，可于石材清洗干凈后，在石材表面干燥的情形下，再作一道防護(hù)處理的工作，這種滲透性的防護(hù)劑可以滲入石材內(nèi)部，形成一道防護(hù)層，具有防水、防污、防止泛堿、防銹斑、防油污、防風(fēng)化、防老化、耐酸堿、防茶漬、可樂、醬油等造成的污斑的效果，并能有效控制白華的產(chǎn)生，且不損及石材原有的透氣性，平常清洗工作只需用水擦拭即可達(dá)到效果，無需使用其他的清洗劑。

外墻污染的事前防護(hù)處理：一般來說，石材的外墻均有相當(dāng)之高度，一旦造成污染后再來清洗，施工極為不便。如果事前能做好防護(hù)處理的話，完工后便沒有污染上的問題，日常的清洗工作也只需用清水擦拭即可，而且施工前的防護(hù)處理成本較低、施工較容易，使用石材保護(hù)劑，這種的突破改善了以往防護(hù)處理費(fèi)時(shí)費(fèi)力的困擾，這種工法在國外已被廣泛應(yīng)用在石材工程上。

大理石防滑處理

1、石材防滑貼

市面上常見的石材防滑貼表面多為精選防滑砂、橡塑防滑纖維或無砂特種防滑材料，對(duì)于大多數(shù)的化學(xué)成分有很好的耐腐蝕性，同時(shí)具有較強(qiáng)的防水性、耐溫和抗紫外線的特性。防滑貼表面也可以鋪印各種精美的彩案、商標(biāo)和文字，實(shí)用而又美觀。

2、防滑劑

防滑劑通過滲透反應(yīng)，使瓷磚石材表面原有毛細(xì)通道增寬，并在其表面形成大量極為微小的的凹坑。干燥時(shí)因表面微觀粗糙度提高而使靜摩擦系數(shù)比原來提高。而當(dāng)有水時(shí)這些毛細(xì)通道和微小的凹坑會(huì)被填滿。腳踩在上面時(shí)，水被擠出，腳與地表之間形成許多能夠防止打滑的微小吸盤，靜摩擦系數(shù)和防滑性能也就大大提高了。要注意的是，使用防滑劑后需要定期清潔，保持表面微小的凹坑不被油污和臟物所覆蓋。

3、機(jī)械處理

為一勞永逸的要屬機(jī)械處理了，通過一定的技術(shù)手段使石材表面形成火燒面、機(jī)刨面、荔枝面、仿古面和剁斧面等凹凸不平的紋理，以達(dá)到防滑效果。不過需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作，同時(shí)經(jīng)過機(jī)械處理后的石材地板失去了原有的光亮效果，也很難清潔保養(yǎng)。一般來說比較適用于公共場所或者樓梯走道等量較大的區(qū)域。

墊層的要求：墊層可選用砂石墊層或三合土墊層，人行道墊層應(yīng)在100—150mm之間，車行道墊層應(yīng)在150—200mm之間。不管使用何種墊層，所用材料都應(yīng)符合北京市道路地面施工的規(guī)范要求。砂石主要注重砂、石都不得有含泥的成分。    

無砂混凝土墊層的要求：車行道或停車場應(yīng)該在砂石或三合土墊層上再鋪裝一層無砂混凝土墊層，厚度在80—150mm之間，無砂混凝土的配比要求為水泥1:水0.2:碎石6，碎石粒徑為?5—?20間進(jìn)行合理集配，碎石要用水沖洗干凈，不得含有石粉的成份。干拌無砂混凝土用人工或機(jī)械碾壓夯實(shí)，要達(dá)到一定的密實(shí)度。  

找平層（粘合層）的要求：找平層中砂或粗砂加10%的白灰拌和后攤平（不要使用水泥），人行道用砂即可，厚度控制在15—20鋪裝的要求：鋪裝應(yīng)按北京市地面施工規(guī)范進(jìn)行操作，鋪裝后縫與縫之間用笤帚掃入砂粒填實(shí)即可。另外根據(jù)不同地區(qū)不同場所彩石透水磚還可以進(jìn)行雨洪積水收集控制的使用，需根據(jù)場所進(jìn)行設(shè)計(jì)。