無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”（“UAV”），是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī)  、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

    無(wú)人機(jī)按尺度分類（民航法規(guī)），無(wú)人機(jī)可分為微型無(wú)人機(jī)、輕型無(wú)人機(jī)、小型無(wú)人機(jī)以及大型無(wú)人機(jī)。微型無(wú)人機(jī)是指空機(jī)質(zhì)量小于等于7kg，輕型無(wú)人機(jī)質(zhì)量大于7kg，但小于等于116kg的無(wú)人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100km/h(55nmile/h)，升限小于3000m。小型無(wú)人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量小于等于5700kg的無(wú)人機(jī)，微型和輕型無(wú)人機(jī)除外。大型無(wú)人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量大于5700kg的無(wú)人機(jī)。

    無(wú)人機(jī)功能亮點(diǎn)：

- 冗余設(shè)計(jì)，具備雙冗余IMU和氣壓計(jì)，配備高能量密度雙智能飛行電池系統(tǒng)和效率很高的動(dòng)力系統(tǒng)，提升飛行安全系數(shù)。

- 自動(dòng)避障，全新升級(jí)的 FlightAutonomy 系統(tǒng)結(jié)合前視、下視、上視傳感器，可自動(dòng)感知并躲避障礙物，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)懸停，在復(fù)雜場(chǎng)景下也可安心飛行。

- DJI AirSense客機(jī)監(jiān)測(cè)，內(nèi)置 ADS-B 接收l(shuí)器，可實(shí)時(shí)提供周邊飛機(jī)和直升機(jī)信息，以保障飛行器安全。

- 夜航燈，機(jī)身頂部和底部均配備夜航燈，便于在夜間飛行時(shí)識(shí)別飛行器，保障部分地區(qū)的夜間作業(yè)本地合規(guī)。

    經(jīng)緯M600無(wú)人機(jī) 提供超長(zhǎng)續(xù)航及5 公里的遠(yuǎn)距離、低延遲高清實(shí)時(shí)影像與控制信號(hào)傳輸能力。采用 6 塊獨(dú)立智能電池及全方面電池管理系統(tǒng)，開(kāi)啟、關(guān)閉任意一塊電池即可作用于所有電池，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，提供電池異常狀態(tài)提醒并保障飛行器平穩(wěn)降落。實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)還能解決傳統(tǒng)大容量電池方案使用及維護(hù)復(fù)雜、安全性低和難以攜帶的問(wèn)題。