遠(yuǎn)距離讀卡 實(shí)施無(wú)障礙通行

業(yè)主車輛通過(guò)智能感應(yīng)停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)感應(yīng)車主身份（藍(lán)牙卡），智能感應(yīng)道閘自動(dòng)打開(kāi)；在車輛距離大門1.5米處時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)感應(yīng)業(yè)主身份，自動(dòng)開(kāi)啟大門并智能聯(lián)動(dòng)召喚電梯。待業(yè)主進(jìn)入電梯，系統(tǒng)感應(yīng)業(yè)主身份，電梯直接到達(dá)業(yè)主居住的樓層……業(yè)主全程無(wú)需動(dòng)手，即可輕松到家。車牌識(shí)別在動(dòng)態(tài)和靜態(tài)交通領(lǐng)域中的應(yīng)用,其性能的核心指標(biāo)是識(shí)別率,阻礙了車牌識(shí)別的廣泛應(yīng)用和深入應(yīng)用。

　 在這個(gè)過(guò)程中，發(fā)揮作用的是深圳市旺龍智能科技有限公司的藍(lán)牙智能感應(yīng)一卡通系統(tǒng)。據(jù)了解，該系統(tǒng)使用有源2.4G、對(duì)生物體無(wú)任何輻射傷害的藍(lán)牙技術(shù)；停車場(chǎng)系統(tǒng)的具體使用在如今的生活中，汽車很多，車輛存放管理的場(chǎng)所要求也越來(lái)越多，人們也提出，車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的各種要求。跳頻頻譜擴(kuò)展技術(shù)實(shí)現(xiàn)抗干擾傳輸，在10米的通訊距離范圍內(nèi)，具有低功耗、通訊安全性能高的特點(diǎn)；在有效范圍內(nèi)，該系統(tǒng)可越過(guò)障礙物進(jìn)行傳輸，沒(méi)有特別的通訊視角和方向要求。

　以往的智能一卡通系統(tǒng)，僅從安全角度出發(fā)，缺少人性化、舒適性考慮，系統(tǒng)的智能化程度不高。深圳市旺龍智能科技有限公司研發(fā)的藍(lán)牙智能感應(yīng)一卡通在確保系統(tǒng)安全的同時(shí)，也將業(yè)主的使用感受融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)之中。*具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)電閘作最完備的控制。該系統(tǒng)從智能感應(yīng)角度出發(fā)，將停車場(chǎng)、門禁、電梯等傳統(tǒng)智能一卡通功能通過(guò)高度集成技術(shù)，與藍(lán)牙技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，將其升級(jí)為藍(lán)牙智能感應(yīng)一卡通系統(tǒng)，解決了使用邏輯上的沖突，使用戶無(wú)需執(zhí)行任何動(dòng)作，就能實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙通行，真切感受到智能技術(shù)帶來(lái)的便利生

平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),鋁波箱連體,使閘桿慢起動(dòng),快動(dòng)行,慢停止,使整機(jī)芯低噪音,散熱快,運(yùn)行平穩(wěn)耐用,無(wú)慣性等特點(diǎn)!

   三、道閘系統(tǒng)具備多種接口,您可接入壓力電波開(kāi)關(guān)、車輛檢測(cè)器(地感)、紅外對(duì)射等附件, 即滿足道閘安全方面的要求,也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理.

濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。    公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠(chéng)信服務(wù)的原則，長(zhǎng)期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，追求的品質(zhì)發(fā)展。針對(duì)固定用戶，現(xiàn)有的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用發(fā)月票卡的方法來(lái)減少他（她）們進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)的登記檢查手續(xù)。

人臉識(shí)別閘機(jī)方案的實(shí)用性：人行通道管理系統(tǒng)的功能應(yīng)符合實(shí)際需要。同時(shí)，系統(tǒng)的前端產(chǎn)品和系統(tǒng)軟件均有良好的可學(xué)習(xí)性和可便捷性。道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制,一樣,水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。特別是可學(xué)習(xí)性，使具備電腦初級(jí)操作水平的管理人員，通過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就能掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng)，達(dá)到能完成值班任務(wù)的操作水平。

如今許多地區(qū)都裝上道閘系統(tǒng)，能夠 說(shuō)針對(duì)車子管而言，道閘系統(tǒng)早已變成關(guān)鍵機(jī)器設(shè)備了。道閘系統(tǒng)是專業(yè)用以路面上限定駕駛機(jī)動(dòng)車的安全通道出入口管理機(jī)器設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛運(yùn)用于公路高速收費(fèi)站、地下停車場(chǎng)、住宅小區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位大門口，來(lái)管理車子的出入。今日來(lái)為大伙兒詳細(xì)介紹一下道閘系統(tǒng)的作用吧?，F(xiàn)在停車場(chǎng)系統(tǒng)都是采用的自動(dòng)化技術(shù)，所以現(xiàn)在的道閘機(jī)都是電動(dòng)的，而電動(dòng)道閘根據(jù)電機(jī)的不同，可以分為自流電動(dòng)機(jī)道閘，交流電動(dòng)機(jī)道閘，伺服電動(dòng)機(jī)道閘。 道閘系統(tǒng)的作用 1. 選用全無(wú)線網(wǎng)絡(luò)控制措施，即安全性又便捷,您要是將接入220V開(kāi)關(guān)電源和將機(jī)殼 接地保護(hù),就就可以進(jìn)到工作態(tài)度,防止復(fù)雜的走線、布線工作中。 2. 選用獨(dú)特均衡組織設(shè)計(jì)構(gòu)思，鋁波箱連體衣,使道桿慢啟動(dòng)，快動(dòng)行，慢終止，使整 表芯低噪聲，熱管散熱快，運(yùn)作穩(wěn)定經(jīng)久耐用，無(wú)慣性力等特性。 3. 該道閘具有多種多樣插口，您可接入工作壓力電磁波電源開(kāi)關(guān)、車輛檢測(cè)器(地感線圈)、紅外線報(bào)警器等附注， 隨考慮 道閘安全性層面的規(guī)定，也可接入計(jì)費(fèi)系統(tǒng)保持全自動(dòng)管理(需選裝)。