汽車行業(yè)都密切關(guān)注燃料的化，都急切地開展可能適應(yīng)任何燃料的研究，橡膠零件的FFV化尤為迫切。與混合時(shí)，氟橡膠的體積溶脹約為10%左右。但單就而言，由于氟含量不同，氟橡膠的體積溶脹差別就很大。氟含量高時(shí)幾乎不發(fā)生溶脹，但隨著氟含量的降低，在低溫區(qū)域下的溶脹就變大，尤其在氟含量為66%的情況積溶脹將顯著增大。這可認(rèn)為是由于低溫下氫鍵產(chǎn)生的結(jié)合體與氟含量為66%的聚合物的SP值接近所致。

單壁熱縮管縮包含有哪些種類

（1） 阻燃熱縮管添加了阻燃劑，具有阻燃功能。目前絕大多數(shù)型號(hào)都具有阻燃功能，但透明款是非阻燃的。

（2） 無鹵熱縮管、環(huán)保熱縮管 符合無鹵化標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的。無鹵和環(huán)保是兩個(gè)概念，環(huán)保產(chǎn)品不一定都能達(dá)到無鹵的標(biāo)準(zhǔn)。

（3） 超薄熱縮管、中壁管、厚壁管 分別指壁厚比正常套管薄的、厚的、更厚的。厚薄是個(gè)相對(duì)概念，不同生產(chǎn)廠家對(duì)厚薄的標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。

（4） 耐高溫?zé)峥s管（135、150、175、200度）

使用溫度可達(dá)到135、150、175、200度。目前常規(guī)產(chǎn)品的使用溫度為125度，低于這個(gè)溫度的產(chǎn)品已逐漸淘汰。

熱縮管燃燒時(shí)產(chǎn)生的煙霧極為稀薄，有利于人員的疏散和滅火工作的進(jìn)行。產(chǎn)品透光率大于40%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)阻燃類別熱縮管透光率不到20%的標(biāo)準(zhǔn)。采用特殊分子結(jié)構(gòu)的綠色環(huán)保材料，保證超低吸水率。特殊的紫外線吸收劑，使產(chǎn)品具有良好的防紫外線功能。保證了該類產(chǎn)品使用的安全性、延長(zhǎng)了使用壽命。環(huán)保型低煙無鹵熱縮管具有阻燃、低煙、無鹵、低毒、不含鉛、鎘等有害重金屬，發(fā)生火災(zāi)時(shí)不燒和煙霧危害小等很高的安全特性，同時(shí)不會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害，符合人們對(duì)生態(tài)及環(huán)境保護(hù)的要求，是一種綠色產(chǎn)品。

熱縮套管的補(bǔ)口寬高溫?zé)峥s管度，的是500mm，對(duì)于小口徑的鋼管，可以減小使用，這是因?yàn)殇摴艿念A(yù)留段通常比較小。在采購的過程中需要考慮到實(shí)際工程的需要，這樣確定熱縮套管的寬度就比較合理。

▼熱縮管

具有包覆、應(yīng)力解除、絕緣、防腐蝕、耐電、耐磨等作用。

▼焊錫環(huán)

預(yù)置焊錫環(huán)提供可控制的焊接過程，熔點(diǎn)低，焊接性好。

▼易安裝，操作方便快捷，成本低。

預(yù)置于被連接處，加熱，熱縮管收縮，膠環(huán)軟化，焊錫熔化同時(shí)進(jìn)行，以及可選擇的預(yù)裝引出地線，操作方便快捷，省去了傳統(tǒng)的焊接、防護(hù)過程。