1.新型立軸制砂機(jī)和輸送設(shè)備的啟動(dòng)順序應(yīng)正確。 順序?yàn)椋盒读稀粕皺C(jī)→給料制砂機(jī)應(yīng)空載啟動(dòng)，只有在新型制砂機(jī)正常運(yùn)行后才能進(jìn)料。 關(guān)閉順序與啟動(dòng)順序相反。

2.進(jìn)料顆粒嚴(yán)格符合要求，嚴(yán)禁進(jìn)入物料大于規(guī)格的新型制砂機(jī)。 否則，將導(dǎo)致葉輪不平衡和葉輪過度磨損。 它不能正常工作，如果發(fā)現(xiàn)輸入太大，應(yīng)立即消除。

3.卸料設(shè)備停止時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止進(jìn)料，否則葉輪會(huì)被壓碎，電動(dòng)機(jī)會(huì)被燒毀。

4.連續(xù)均勻喂料。

5，新型制砂機(jī)運(yùn)行過程中，不得有劇烈振動(dòng)和異常聲音，否則應(yīng)停車檢查。

6.機(jī)器的潤滑是干油潤滑。 采用美孚汽車特種潤滑脂，添加量為軸承腔的1 / 2-2 / 3，每次新型制砂機(jī)工作時(shí)，均添加適量的潤滑脂。

立軸制砂機(jī)的軸承是帶有緊定套的調(diào)心滾子軸承，并用固定的實(shí)心套筒固定。 鎖定時(shí)，有必要擠承中的螺母以促進(jìn)軸承和密封。 套筒之間的相互運(yùn)動(dòng)使軸承和匹配套筒的外套緊密配合。 軸承是立軸制砂機(jī)的部件，也是易磨損的部件。 如果軸承損壞后不予修理，軸承磨損會(huì)導(dǎo)致軸承間隙過大，軸承間隙會(huì)變大，影響生產(chǎn)效率。

如果在安裝過程中未安裝軸承和緊定套，則在測試試驗(yàn)機(jī)時(shí)很容易產(chǎn)生熱量和焓。 軸現(xiàn)象，長期運(yùn)行很可能造成軸承間隙過大。 施加載荷時(shí)，如果間隙過大，將導(dǎo)致軸承的徑向和軸向跳動(dòng)，并且軸的剛度會(huì)降低。

如果立軸制砂機(jī)的軸承間隙太小，則內(nèi)圈容易，位移會(huì)增加。 在壓力的作用下，軸承間隙將越來越小，從而導(dǎo)致溫度升高。 突然上升導(dǎo)致軸承嚴(yán)重。

立軸式制砂機(jī)工作特點(diǎn)：

（1） 結(jié)構(gòu)簡單合理、運(yùn)行成本低。利用石打石原理，磨損小。

（2） 破碎率高、節(jié)能。

（3） 具有細(xì)碎、粗磨功能。

（4） 受物料水分含量影響小、含水份可達(dá)8%左右。

（5） 工作噪聲低于75分貝（db級(jí)），粉塵污染少。

（6） 適合破碎中硬、特硬物料。

（7） 產(chǎn)品成立方體，堆積密度大，鐵污染很小。

（8） 葉輪自襯磨損小、維修方便。

立軸制砂機(jī)工作原理

當(dāng)物料從進(jìn)料斗落入圓柱形機(jī)體之后，首先受到轉(zhuǎn)子上板錘的沖擊，并以很高的速度沿轉(zhuǎn)子切線方向被拋向反擊板產(chǎn)生撞擊，物料在反擊板上的斜齒齒面及重力作用下，又沿斜下方向彈到轉(zhuǎn)子體外圓周與反擊板之間（即破碎腔），物料再次受到急速旋轉(zhuǎn)的板錘沖擊后又被拋向反擊板，并繼續(xù)重復(fù)該過程。由于物料在破碎腔內(nèi)受到板錘和反擊板的周而復(fù)始的沖擊以及料塊之間的相互撞擊，致使物料沿其自然節(jié)里面、層里面發(fā)生碎裂。當(dāng)破碎后的物料粒度小于轉(zhuǎn)子的排料間隙時(shí)，物料在重力作用下進(jìn)入到轉(zhuǎn)子的破碎腔。破碎過程相同，所不同的是轉(zhuǎn)子的線速度比更高，物料所受到的沖擊更大，因此可使物料破碎的更細(xì)小。當(dāng)物料破碎到產(chǎn)品粒度后，便從卸料斗排出。較大型一般有三級(jí)破碎，有三個(gè)轉(zhuǎn)子。