關(guān)于報廢汽車的拆解回收，我國實行的是特種行業(yè)管理，只有取得報廢汽車回收資格認定的企業(yè)，才能從事報廢汽車 回收活動，其他任何單位或個人均不得從事報廢汽車回收活動，更不得利用報廢汽車“五大總成”及其他零配件拼裝汽車，并基于此進行市場交易，否則將屬違fa經(jīng) 營而被處罰。根據(jù)《報廢汽車回收管理辦法》第20條的規(guī)定，未取得報廢汽車回收企業(yè)資格認定，擅自從事報廢汽車回收活動的，由工商行政管理部門沒收非fa回 收的報廢汽車、“五大總成”以及其他零配件，送報廢汽車回收企業(yè)拆解，沒收違fa所得;違fa所得在2萬元以上的，并處違fa所得2倍以上5倍以下的罰款;違fa所得不足2萬元或者沒有違fa所得的，并處2萬元以上5萬元以下的罰款;屬經(jīng)營單位的，吊銷營業(yè)執(zhí)照。機動車車架(或者車身)或者發(fā)動機缺失的應當認定為車輛缺失，回收拆解企業(yè)不得出具《報廢機動車回收證明》。

三個原因?qū)е麓蠖嗥噲髲U 一.汽車胎壓高是爆胎       這個似乎大家比較理解，就如同是氣球，氣很足結(jié)局是爆！報廢車亂象之所以這么泛濫，主要在于報廢車太便宜造成的回收率極低。輪胎胎壓很高，突破極限之時也是是有爆胎！ 二.車胎壓好低也是易暴胎       實際上，這對比胎壓好高，車輪胎胎壓好低那也是易導致車輪胎暴炸。由于車車身重量也是依靠著胎壓去支撐，要是說胎壓好低，也會使得側(cè)扭轉(zhuǎn)好過，這樣就會出來仙褶皺，要是說長期低胎壓開車那也是會使得橡膠和胎體簾布層慢慢剝離，一直上輪胎側(cè)壁全開裂，此全過程速較快還是很強烈！ 三.汽車胎壓太低易使得胎溫太高易有爆胎       汽車輪轂虧氣較重，那胎溫上升幅度也還是比較大，汽車輪轂扁平也還是還是比較大，胎溫上升速度還有幅度也還是越高。一直高熱也還是嚴重損害虧氣輪轂內(nèi)結(jié)構(gòu)，使得輪轂強度降低較重，連續(xù)開車結(jié)果還是有爆胎！

天津萬星再生資源有限公司是經(jīng)天津市商務會批準的報廢機動車回收拆解經(jīng)營企業(yè)，致力于報廢汽車的快速回收、拆解、回用件再利用的快速化服務與研究。

所謂的汽車報廢并不是將車輛當作廢品處理即可，車輛報廢是需要將車輛交由具有處理資質(zhì)的單位進行處理，并且車主還需要填寫申請表，并提交相關(guān)證照和號牌，車輛處理的相關(guān)單位會給車主出具《報廢機動車回收證明》。

天津報廢車回收談不去注銷報廢危害

天津報廢車回收談不去注銷報廢危害 1.無法注銷該車車輛檔案和稅費檔案，同時將拉入車管黑名單。 2.車輛一旦被要求強制注銷之后，原車牌不能繼續(xù)使用，之后購買新車也無法上原車主戶名。新《辦法》則明確，“五大總成”可以按照國家有關(guān)規(guī)定，出售給具備再制造能力的企業(yè)，予以循環(huán)利用。這些記錄將直接轉(zhuǎn)到車主名下，現(xiàn)有的其它車輛年審也會受影響。 3.私自轉(zhuǎn)讓或出售后上路被查獲得，直接追究原車主違反治安管理條例的責任； 4.報廢車私自轉(zhuǎn)讓他人上路發(fā)生交通事故，一經(jīng)查獲將依法追究原車主經(jīng)濟賠償責任。