?機(jī)床的發(fā)展史

   根據(jù)國家制定的機(jī)床型號編制方法，機(jī)床分為11大類：車床，鉆床，鏜床，磨床，齒輪加工機(jī)床，螺紋加工機(jī)床，銑床，刨插床，拉床，鋸床和其他機(jī)床。在每一類機(jī)床中，又按工藝范圍，布局型式和結(jié)構(gòu)性能分為若干組，每一組又分為若干個系列。但是金粉們對這些機(jī)床的發(fā)展史都了解嗎？今天小編就跟大家聊一下車床、鏜床、銑床、刨床、磨床、鉆床的歷史故事。一、數(shù)控機(jī)床1、數(shù)控機(jī)床自身誤差造成的加工誤差：控制系統(tǒng)誤差。 　　

一、車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用廣的一類機(jī)床。 車床 　　1、古代滑輪、弓形桿的“弓車床”。四、誤差平均法誤差平均法是利用有密切聯(lián)系的表面之間的相互比較和相互修正，或者利用互為基準(zhǔn)進(jìn)行加工，以達(dá)到立式加工中心消除加工誤差的目的。 　　早在古埃及時代，人們已經(jīng)發(fā)明了將木材繞著它的中心軸旋轉(zhuǎn)時用刀具進(jìn)行車削的技術(shù)。起初，人們是用兩根立木作為支架，架起要車削的木材，利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上，靠手拉或腳踏拉動繩子轉(zhuǎn)動木材，并手持刀具而進(jìn)行切削。 　　這種古老的方法逐漸演化，發(fā)展成了在滑輪上繞二三圈繩子，繩子架在彎成弓形的彈性桿上，來回推拉弓使加工物體旋轉(zhuǎn)從而進(jìn)行車削，這便是“弓車床”。 　

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?我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展前景大好

     在現(xiàn)代制造業(yè)的生產(chǎn)中，都離不開機(jī)床作為加工機(jī)械裝備。機(jī)床行業(yè)是制造業(yè)的基礎(chǔ)性行業(yè)，也是推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脊柱行業(yè)。自新中國成立以來，國家對我國機(jī)床行業(yè)就給予了很大程度的支持。如果上述誤差太大，不能保證加工精度，而且要提高毛坯精度或上一道工序加工精度是不太現(xiàn)實(shí)的。我國機(jī)床行業(yè)歷經(jīng)幾十年的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大的行業(yè)規(guī)模，技術(shù)也在不斷探索中有了長足的進(jìn)步。

　　我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)起步較發(fā)達(dá)國家來說晚了很多。建國初期，我國物質(zhì)匱乏，為了大力推進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，推進(jìn)我國機(jī)械裝備制造業(yè)的發(fā)展，機(jī)床行業(yè)是在國家的支持下才得以成長起來的。在“一五”計(jì)劃中，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就占據(jù)了重要的位置，黨和國家領(lǐng)d人對我國機(jī)床行業(yè)的發(fā)展報(bào)以很大的期望和重視，使機(jī)床行業(yè)得以健康發(fā)展起來。尤其是在改革開放以后，我國機(jī)床行業(yè)通過不斷引進(jìn)國外先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，不斷吸收國外產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念和管理理念，使我國機(jī)床產(chǎn)品不論是從性能上還是技術(shù)上都取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸，許多主機(jī)廠不僅在產(chǎn)業(yè)鏈的橫向拓展上積極探索，也在產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸上大膽實(shí)踐。進(jìn)入新世紀(jì)后，我國數(shù)控機(jī)床的研發(fā)和生產(chǎn)也納入到機(jī)床行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃之中。數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)，不僅使制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了全自動式地生產(chǎn)，還大大提高了生產(chǎn)的精密程度，提高了生產(chǎn)的效率。

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數(shù)控機(jī)床工作效率來源于設(shè)備加工精密度

   數(shù)控機(jī)床，其精度主要包括幾何精度傳動精度運(yùn)動精度和位置精度等，如果出現(xiàn)精度超差，應(yīng)根據(jù)工件精度反應(yīng)出來的情況，借助子各種檢測工具，判斷出機(jī)床出現(xiàn)的是哪一類的超差，然后對可能引起這類誤差的因素逐一檢查，根據(jù)判斷，修復(fù)機(jī)械零件或者通過修改機(jī)床參數(shù)的方法，排除影響精度超差的因素。砂輪主軸的徑向跳動及軸向竄動將嚴(yán)重影響前刃面徑向跳動及導(dǎo)程誤差，進(jìn)而影響至分度，而砂輪頭導(dǎo)軌與工件頭中心線平行度誤差將使導(dǎo)程超差，而分度盤精度將影響到分度精度。檢測后，發(fā)現(xiàn)砂輪主軸跳動以及砂輪頭與工件中心線超差。注意檢查電器柜中冷卻風(fēng)扇是否工作正常，風(fēng)道過濾網(wǎng)有無堵塞，清洗沾附的塵土。故對砂輪主軸及導(dǎo)軌進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)砂輪主軸軸承及導(dǎo)軌導(dǎo)輪有較大磨損，故采取更換零件法進(jìn)行替代。

   因此，設(shè)計(jì)一個雙輸入單輸出模糊控制器來實(shí)現(xiàn)模糊控制，模糊控制器由模糊化，模糊推理決策及反模糊化組成，其主要作用是實(shí)現(xiàn)模糊算法，模糊控制器分為和通用兩類。如果選用模糊控制器，雖推理速度快，但價格昂貴，靈活性差。我們選用通用模糊控制器，如果由單片機(jī)軟件實(shí)時運(yùn)行模糊推理決策，需要一定時間，將導(dǎo)致實(shí)時性差等問題。功能程序測試法功能程序測試法是將數(shù)控系統(tǒng)的G、M、S、T、F功能用編程法編成一個功能試驗(yàn)程序，并存儲在相應(yīng)的介質(zhì)上，如紙帶和磁帶等。倘若事先通過離線的模糊化，模糊推理決策及反模糊化，取得一張模糊控制表，然后將此表放在單片機(jī)中。控制時，通過查表控制輸出量，就可解決實(shí)時性差的問題。

   為了提高數(shù)控機(jī)床的加工精度及工作效率，必須把數(shù)控機(jī)床油箱溫度控制在一定的范圍內(nèi)。一方面，油溫的變化，直接影響數(shù)控機(jī)床溫度場的變化，而溫度場的變化，又影響位移場的變化，位移場變化，不可避免地影響加工精度。

   另一方面，溫度變化，影響油液的黏度。通常情況，溫度上升，油液的黏度下降。黏度過高，阻力太大，不利液壓泵的起動和工作；黏度過低，容易引起漏油，影響整個液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。另外，溫度過高，會影響液壓元件的壽命并改變液壓油本身的特性。油箱溫度模糊控制原理簡介任何事物本身存在模糊性。甚至可以定義為另外值，因此，由此推出的一整套理論，稱為糊模數(shù)學(xué)。模糊數(shù)學(xué)的一個重要分支是模糊控制。數(shù)控機(jī)床是由主機(jī)、各種元部件(功能部件)和數(shù)控系統(tǒng)三大部分組成，還需先進(jìn)的自動化刀具配合，才能實(shí)現(xiàn)加工，各個環(huán)節(jié)在技術(shù)上、質(zhì)量上必須切實(shí)過關(guān)，確保工作可靠、穩(wěn)定，才能保數(shù)控機(jī)床工作的精度、效率和自動化，否則，難以在生產(chǎn)實(shí)際中使用。處理復(fù)雜問題時，模糊理論更接近于客觀存在的規(guī)律，尤其對時變、大遲延的被控對象來講，模糊控制比傳統(tǒng)控制更j確一些。模糊控制建立在人工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對被控對象不需要有j確的數(shù)學(xué)模型。對于數(shù)控機(jī)床液壓油箱的溫度控制，操作人員較容易觀察到的是實(shí)際輸出溫度與設(shè)定溫度的差值，以及溫差的變化值。

?數(shù)控車床可以滿足各種精細(xì)化加工需求

科技的發(fā)展使得越來越的高新技術(shù)產(chǎn)品踴躍到了市場之上，數(shù)控車床就是其中的一個。單單從名字上來說，就是很好理解的一種機(jī)械。它就是由程序化的控制系統(tǒng)而產(chǎn)生的自動化裝置。系統(tǒng)運(yùn)行后能夠?qū)Ω鞣N邏輯類型的編碼或者是特殊符號進(jìn)行自動化處理，后通過數(shù)字化的形式表現(xiàn)出來。通過信息的載體進(jìn)入到裝置當(dāng)中。由于立式車床工作時工件的重量是直接加載到工作臺上的，工作臺又把重量分散到床身上，所以立式車床的乘重能力大，剛性好，適合加工大型，直徑大，長度小的工件，比如盤類，輪轂，齒輪坯等。這些數(shù)據(jù)在運(yùn)算之后會發(fā)出各種類型的信號，這些信號可以控制車床的各種動作。進(jìn)而達(dá)到自動化的工作狀態(tài)。是數(shù)一數(shù)二機(jī)電一體相結(jié)合的產(chǎn)品。

由于數(shù)控車床在現(xiàn)代化的使用中，有著自己的獨(dú)到優(yōu)勢，因而同傳統(tǒng)樣式的車床相比，它能更g效的完成工作。

首先：由于對各種模具的適應(yīng)性能較好，因而在一些特殊類單間的加工當(dāng)中，就可以更靈活的對模具進(jìn)行加工。而它所加工出來的質(zhì)量和精度j對是其他任何種類的車床所難以比擬的。這也是為何目前在一些工廠的精細(xì)化加工中，會著重的來挑選數(shù)控樣式的車床來進(jìn)行操作?？傊?，按照不同的故障現(xiàn)象，可以同時選用幾個方法靈活應(yīng)用、綜合分析，才能逐步縮小故障范圍，較快地排除故障。只有這樣，才能夠保證所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品的誤差降低到x的程度。畢竟模具的適應(yīng)和加工也是一個較為復(fù)雜的過程。