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海俊機車為您介紹：為了防止燒壞充電機，除在使用充電機時正確連接蓄電池外，還應(yīng)加上防范措施，如：在充電機輸出線中增設(shè)過電流保險管，保險管的熔斷值應(yīng)大于充電機的輸出工作電流。一旦出現(xiàn)蓄電池極性接反現(xiàn)象，保險管立即會被蓄電池的放電電流燒壞，終止了蓄電池的放電電流，從而保護(hù)了充電機。10mm塞尺片測量直規(guī)尺與汽缸蓋底平面和汽缸體上平面之間的間隙（其平面度值應(yīng)為0。

?？C車為您介紹：功能性鍍層：這種鍍層通常應(yīng)用于軸類零件、發(fā)動機汽缸和活塞環(huán)的摩擦表面，一般采取鍍鉻的方法增加主零件的耐磨性。

防護(hù)性鍍層：顧名思義，這種鍍層就是用于防止產(chǎn)品和零件的腐蝕，在摩托車生產(chǎn)工藝中通常用鍍鋅層來保護(hù)鋼鐵主零件。

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海俊機車為您介紹：由內(nèi)燃機原理得知，往復(fù)慣性力由活塞組和連桿小頭段產(chǎn)生，旋轉(zhuǎn)慣性力由連桿大頭和曲拐產(chǎn)生，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，往復(fù)慣性力和旋轉(zhuǎn)慣性力的交變應(yīng)力，則全部集中于曲軸組件上，使曲軸旋轉(zhuǎn)運動時產(chǎn)生了不可避免的振動。根據(jù)計算，曲軸軸向間隙超過0.40mm時，會產(chǎn)生竄動并發(fā)出異聲，給曲軸的運轉(zhuǎn)和發(fā)動機正常工作帶來極大的隱患。清除燃燒室積炭可以用竹片削成的刮1刀去除，對排氣道中積炭可用螺絲刀去除。

海俊機車為您介紹：鼓式前制動器的調(diào)整

A、支上主支架，測量從自由位置到開始制動時，前制動閘把的自由行程為10～20MM；

B、如果不在規(guī)定范圍，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，順時針調(diào)整前制動螺母，減小自由行程；逆時針調(diào)整前制動螺母，增大自由行程；

C、緊握幾次前制動順閘把，然后放松，檢查前制動器工作是否良好（轉(zhuǎn)動前輪，看前輪轉(zhuǎn)動是否靈活）；

D、也可通過前制動微調(diào)螺母進(jìn)行調(diào)整。

注意：如前制動器上指針與制動器端蓋上的刻度對齊，制動蹄塊應(yīng)予以更換。

每行駛4000KM，應(yīng)更換蹄塊；每行駛2000KM，離合器操縱線慶清洗、潤滑。