原集流器總成換成我公司首創(chuàng)獨特設(shè)計的側(cè)進(jìn)風(fēng)降噪消音裝置

原通風(fēng)機進(jìn)風(fēng)風(fēng)流方向平行于通風(fēng)機旋轉(zhuǎn)軸的方向，經(jīng)過集流、整流降低進(jìn)口噪聲。此結(jié)構(gòu)由于受到設(shè)計的局限，反射噪音大、降噪效果不明顯，對使用環(huán)境影響較大。

側(cè)進(jìn)風(fēng)設(shè)計構(gòu)思，突破了現(xiàn)有風(fēng)機的設(shè)計思路，使風(fēng)流沿流線型導(dǎo)流帽的曲線，與側(cè)面風(fēng)流匯合從圓周方向壓入降噪消音裝置，經(jīng)過集流筒和流線型導(dǎo)流帽(內(nèi)含消音棉)將一部分反射噪聲由導(dǎo)流帽和導(dǎo)流消音錐吸入，風(fēng)流沿平行于通風(fēng)機旋轉(zhuǎn)軸的方向?qū)С?。?jīng)過測試對比，原集流器總成換成我公司首創(chuàng)獨特設(shè)計的側(cè)進(jìn)風(fēng)降噪消音裝置后，噪音可降低15分貝以上。 再加上對風(fēng)機內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，進(jìn)一步控制和降低了汽流在機殼內(nèi)的摩擦輻射噪音。

隧道風(fēng)機的二次頻率變換器需要主通道的控制信號

隧道風(fēng)機

??形成了發(fā)生器保護(hù)電路，隧道風(fēng)機的二次頻率變換器需要主通道的控制信號。主電路的電壓/直流檢測電路、發(fā)電機的進(jìn)度檢測電路、控制電路、轉(zhuǎn)換器和用于降低算術(shù)電路的控制信號的逆變器。算術(shù)電路相對于傳感器電路的直流電流和電壓信號來確定輸入電壓和逆變器頻率。電壓和電流檢測電路檢測主電路的電壓和電流。

??驅(qū)動電路驅(qū)動主電路裝置。它與控制電路分離，以便接通和關(guān)斷主電路組件。電扇的進(jìn)度檢測器搜集進(jìn)度消息，將其發(fā)送來操作通路。依據(jù)訓(xùn)令和操作，電動機能夠以訓(xùn)令進(jìn)度運轉(zhuǎn)。掩護(hù)通路檢測主通路的電壓和直流電。當(dāng)過載或者過電壓發(fā)作時，電源被切斷，以預(yù)防隧道風(fēng)機逆變器和異步發(fā)電機遭到損害。

隧道風(fēng)機是怎么進(jìn)行動葉調(diào)節(jié)的?

掌握頭號整機是運動并沒有作繚繞活動的。軸的另一端裝有掌握軸，葉輪繚繞時掌握軸運動沒有動，但當(dāng)液壓缸內(nèi)外挪動時會牽動掌握軸一同挪動。隧道風(fēng)機是怎么進(jìn)行動葉調(diào)節(jié)的？葉片裝正在葉柄的外端，每個葉片用6個螺帽流動正在葉柄上，隧道風(fēng)機葉柄由葉柄軸承支持，失調(diào)塊與葉片成一規(guī)則的立場裝設(shè)，二者位移量沒有同，失調(diào)塊用來失調(diào)向心力，使葉片正在運行中變化可調(diào)。

??當(dāng)隧道風(fēng)機正在某工況下穩(wěn)固任務(wù)時，動葉片也正在呼應(yīng)某一裝置角下運行，那樣伺服閥將油道①與②的油孔堵住，鞲鞴內(nèi)外兩側(cè)的任務(wù)油壓沒有變，動葉裝置角做作流動沒有變。功能直線與沒有同的動葉裝置角與風(fēng)道功能直線，能夠得出一系列的任務(wù)點。礦山風(fēng)機應(yīng)用動葉裝置角的變遷，使風(fēng)機的功能直線移位。若需求流量及壓頭加大，只要加大動葉裝置角；反之只要縮小動葉裝置角。

隧道風(fēng)機的底座熔接_新聞中心

隧道需要的風(fēng)量需按照排煙、同時工作的多數(shù)以及并按允許風(fēng)速檢測，采用其中的大值。隧道風(fēng)機在施工過程中，應(yīng)實施連續(xù)他東風(fēng)。因檢修、停電等原因停機時，必須撤出人員切斷。

隧道風(fēng)機的底座熔接

??隧道風(fēng)機在使用的時候，我們要進(jìn)行底座的安裝，如果底座裝不好，那就會影響他的使用，具體的操作過程是怎樣的呢，一起來看看吧。一般要求：隧道風(fēng)機底座安裝工作宜從上至下進(jìn)行，避免立體交叉作業(yè)，防止傷人和損壞設(shè)備。