廣航商旅在幫助企業(yè)降低顯性成本的同時，通過差旅全流程的精細(xì)化管控幫助企業(yè)進(jìn)一步的節(jié)省隱性成本。差旅飛行服務(wù)中心

廣航商旅與各大航司、酒店、用車平臺建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，專享協(xié)議價格優(yōu)勢。資源覆蓋全網(wǎng)的特價，國內(nèi)外100 航司，3W 酒店，12306直連，提供租車/打車/接送機(jī)等全場景下的用車需求，保險、簽證、MICE(會議會展和團(tuán)建旅游）等一站式商旅服務(wù)。差旅飛行服務(wù)中心

2018年10月18日，“移動互聯(lián)時代，商旅與費用管理新模式”沙龍在蘇州舉行。來自財務(wù)及IT領(lǐng)域就企業(yè)費控等問題展開了討論。優(yōu)讀科技ceo汪遠(yuǎn)根對此做出了深刻的講解。差旅飛行服務(wù)中心

大家工作中，難免會出差，尤其是對于銷售或者商務(wù)崗位來說，一年下來可能有一半的時間都在出差。出差的小伙伴對冗長復(fù)雜的報銷流程有苦難言，財務(wù)同學(xué)做賬時差旅也是老大難問題，企業(yè)管理人員對這一方面也難以把控。于是差旅采購費控成了企業(yè)的“重點關(guān)注對象”。差旅飛行服務(wù)中心

中國差旅市場分散。目前非專業(yè)化差旅機(jī)構(gòu)如旅行社、票代理商仍是中國商旅管理市場的主力軍。相比歐洲商旅管理市場Top4企業(yè)占比(CR4)的66%，中國CR4僅為18%。目前，前5名企業(yè)分別為攜程(占比7.6%)、國旅運通(占比5.0%)，中航嘉信(占比3.7%)、捷成BCD(占比1.9%)和錦江HRG(占比1.7%)，剩余份額中，騰邦國際占1.4%，美亞商旅占1.4%，其余77.5%由為數(shù)眾多的非專業(yè)化差旅機(jī)構(gòu)如旅行社、票代理商構(gòu)成，市場結(jié)構(gòu)依舊呈現(xiàn)參與者眾多、集中度低的特征。這說明中國差旅市場未來或?qū)⒂瓉聿①徴系臋C(jī)會。