在蝸桿傳動中，蝸輪輪齒的失效形式有點蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷，但一般蝸桿傳動效率較低，滑動速度較大，容易發(fā)熱等，故膠合和磨損破壞更為常見，蝸桿傳動為了避免膠合和減緩磨損，蝸桿傳動的材料必須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。

      一般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成，螺旋表面應經熱處理，以便達到高的硬度，然后經過磨削或珩磨以提高傳動的承載能力，蝸輪多數(shù)用青銅制造，對低速不重要的傳動，有時也用黃銅或鑄鐵，為了防止膠合和減緩磨損，應選擇良好的潤滑方式，選用含有抗膠合添加劑的潤滑油。005mm，蝸桿裝在心軸上加工時，應首先檢查兩端軸肩的徑向跳動是否在規(guī)定允差之內，以后每道工序均應校驗，在蝸桿裝配時，同樣要校驗兩端軸肩的徑向跳動，心軸精度必須等于或高于與套裝蝸桿相配的軸精度。

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      蝸桿傳動指的是以蝸桿為主動作減速傳動，當反行程不自鎖時，也可以蝸輪為主動作增速傳動，傳動功率一般應在50kW以下，齒面間相對滑動速度應在15m/s以下，蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為主動件。

      蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分，傳動比的核算如下：I=n1/n2=z/K n1-蝸桿的轉速 n2-蝸輪的轉速 K-蝸桿頭數(shù) Z-蝸輪的齒數(shù)，銅蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大，在必定條件下具有自鎖功用的傳動機械。

蝸桿的頭數(shù)蝸桿有左旋右旋之分，也有單頭和多頭之分，一般來說，蝸桿頭數(shù)越多，傳動效率越高，但加工會更加困難，蝸桿的頭數(shù)又可以叫做蝸桿的條數(shù)，蝸桿的頭數(shù)指的就是蝸桿上螺旋線的數(shù)量，就是像螺紋的線數(shù)，比如說單線，雙線，多線。

蝸輪蝸桿機構的應用場合蝸輪及蝸桿機構常被用于兩軸交錯、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合，蝸輪的齒輪減速比一般為20:1，有時甚至高達300:1或更大，蝸輪蝸桿應用于減速機，有很多標準的蝸輪蝸桿減速機，用以降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。模數(shù)螺紋（蝸桿）牙型角為40度，模數(shù)用m表示，螺距=π*m（π就是圓周率3。

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