騎在溝上作業(yè)

挖掘機在挖溝時，如果施工員告訴你前面一段高度不對，讓你騎在溝上重挖，你千萬不要聽他的，不管地質條件怎樣，你也只能往回開半個履帶的距離，再多就不安全了，有塌方的危險?？赡苁┕T會告訴你沒事再過來一點。千萬不要聽他的，因為他更關心的是溝而不是你的安全。一個合格的駕駛員，應該有自己獨立的思維和安全意識，這是基本的職業(yè)操守 。挖掘機在清淤，所以挖溝時，一定要一次到位不要回頭重挖，自己沒有把握就讓施工員對測幾個點，如果他不測那你就慢慢的挖，自己多下車走到溝底看看坡度。如果一定要長距離的回頭重挖，就必須要先把溝回填，這樣很麻煩但是安全！

冬季”挖掘機的操作注意事項

進入冬季以來，多數挖掘機用戶已經開始進入“冬季休整期”，但仍有一部分設備在工地上，在低溫天氣中，對設備的考驗會比往常更加嚴酷，如何更好的操作和維護好設備，成為擺在每位用戶面前的問題。

1.冬天開機前先預熱，開機怠速后要先慢慢伸展各動臂，然后再工作。

2.挖掘機冬天預熱階段注意事項：

1）發(fā)動機以中速運轉，操作鏟斗，進行預熱；

2）然后，將發(fā)動機的轉速提到，使鏟斗和斗桿連續(xù)工作5分鐘；

3）頂起機器轉動履帶，分別預熱左、右行走馬達；　　

在操縱轉斗油缸操縱桿時，當轉斗置于合適位置，松開操縱手柄，操縱桿可自動回位；但當操縱動臂油缸操縱桿時，當動臂舉升（或下降）到所需位置后，應將操縱桿置于中間，因動臂操縱桿沒有自動回位的功能。

裝載機在作業(yè)過程中，發(fā)動機的水溫不得超過95℃，變矩器的油溫不得超過115℃。若由于長時間重載作業(yè)，油、水溫超過允許值時應停車冷卻。

研磨齒輪端面要注意些什么?齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進行磨削，要找責任心強的師傅操作。比如，磨床工作臺要干凈，不允許平臺上有塵埃。因為工作臺稍有不潔凈，都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。

裝配齒輪泵時要注意什么?泵殼的磨損在進油腔會比較多一點，如果泵殼是對稱的，可以翻轉180。再使用。對于被動齒輪，兩頭不能調換，拆下時要做記號。因為齒輪會發(fā)生一側磨損。主動齒是與轉動軸一體的，不能翻轉；將被動齒翻轉，可使兩齒輪的嚙合線接觸點發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤滑油后再用手稍作旋轉，手感要暢順。