買新車時(shí)還需要上交購(gòu)置稅，特別是購(gòu)買昂貴的車，那個(gè)購(gòu)置稅收會(huì)更加高。而二手車就不需要繳納這一類稅收，除此之外，還有二手車不需要支付昂貴的上牌費(fèi)，因此大師認(rèn)為購(gòu)買二手車比購(gòu)買新車較為便宜。二手車維修方便和配件更容易尋找，新車上市很多配件都還沒(méi)跟上。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展很多汽配公司已經(jīng)使用過(guò)成熟了，車子出問(wèn)題的話直接拿過(guò)來(lái)維修更換就好了。

眾所周知二手車的價(jià)格會(huì)相對(duì)比較便宜，由于車是轉(zhuǎn)手來(lái)的就會(huì)相對(duì)低價(jià)一些。價(jià)格低并不能代表二手車的品質(zhì)不高，反而更能令人覺得物有所值。2018款凱迪拉克動(dòng)力隨叫隨到,覺得這個(gè)車子確實(shí)很好開，基本上肯踩油門就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力噴射出來(lái),2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足,起步不會(huì)感覺到動(dòng)力很肉,相反推背感十足,很有一股向前沖出去的勁。

2018款凱迪拉克搭載MRC電磁感應(yīng)懸掛，每秒掃描地面信息1000次以調(diào)整懸掛的軟硬，做到舒適性與操控性兼顧，可根據(jù)汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和路面狀況，適時(shí)地調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼，時(shí)刻處于好的減振狀態(tài)。2018款凱迪拉克固然配置升級(jí)了，但是外形的進(jìn)化也不能少，正所謂人靠衣裝。外形上進(jìn)化明顯的當(dāng)屬車頭，首先車標(biāo)換成了全新的凱迪拉克車標(biāo)，而且中網(wǎng)更大，三條鍍鉻飾條橫穿中網(wǎng)。