水泥制管機采用塑性混凝土，成型后管壁結(jié)構(gòu)是分層的，影響了混凝土的抗荷載能力；采用機械化生產(chǎn)更加方便、快捷，具有應(yīng)用結(jié)構(gòu)緊湊，穩(wěn)定性好，效率高的特點。混凝土標號通常為C30，也可以做到C40，但管口的混凝土強調(diào)是低于管身的，不適合做頂管；成型時管模橫臥在離心機上高速旋轉(zhuǎn)，鋼筋網(wǎng)隨之運動，會出現(xiàn)兩種影響管材使用壽命的情況：

1、鋼筋網(wǎng)有焊點不牢固時就會出現(xiàn)跑筋和漏筋現(xiàn)象，使管身局部出現(xiàn)無筋狀態(tài)，

2、成型后鋼筋網(wǎng)很難居中，鋼筋網(wǎng)是偏心的，也就是鋼筋網(wǎng)的保護層不均勻；

   水泥管設(shè)備將這些建筑垃圾進行科學(xué)管理和無害化處置,建筑垃圾中的混凝土、水泥等廢棄物經(jīng)過水泥制管設(shè)備破碎、篩分等工序,在將其中的鋼筋、木材以及有機質(zhì)剔除后,通對磚渣類、磚混土類建筑垃圾進行破碎,破碎后的產(chǎn)品剩余材料通過水泥制管機物理處理加工可以制成新型墻體材料、市政道路用地磚、建筑用砂石及干混砂漿等產(chǎn)品.水泥制管設(shè)備在生活中的推廣使用逐漸形成建筑垃圾包圍城市的勢態(tài),成功地解決了人類的歷史難題。主要選擇我們要了解制作八米長的電桿的一些基礎(chǔ)參數(shù)，其稍徑（也就是小頭的直徑）為150mm，使用水泥標號為C40，鋼筋為Φ4。

水泥管機械設(shè)備的是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中必不可少的設(shè)備,對于其潤滑保養(yǎng)的管理也是有效生產(chǎn)的一部分，下面針對水泥管機械設(shè)備的潤滑管理以及一些常見的故障、解決方案做一下簡單的解析。

   1.簡述

　水泥管機械設(shè)備傳動機構(gòu)摩擦都需要不同型號的潤滑劑進行潤滑，否則將無法正常運行。因此，在維修中要消除液壓裝置的外泄露，這是降低噪聲的有效措施。機械摩擦部位所處的條件對潤滑劑及潤滑措施的選擇起著決定性的作用。水泥機械設(shè)備大多在較惡劣的工作條件（如較嚴重的粉塵污染、較高的工作溫度、負荷重且往往伴隨有沖擊和震動）下運轉(zhuǎn)，其故障率一直較高，通過對一些水泥生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，因潤滑原因造成的機械設(shè)備故障占50%以上，直接、間接經(jīng)濟損失巨大。所以充分認識潤滑技術(shù)在水泥工業(yè)中的作用和地位，糾正過去把潤滑技術(shù)狹義地理解為只是給機械設(shè)備“加點油”的觀點，改變憑經(jīng)驗甚至盲目使用潤滑劑的做法，盡量減少或防止?jié)櫥到y(tǒng)故障，是水泥廠實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定、高產(chǎn)及提高機械設(shè)備運轉(zhuǎn)率的關(guān)鍵之一。

   2 影響設(shè)備運轉(zhuǎn)率的因素

　設(shè)備運轉(zhuǎn)率是與設(shè)備的故障密切聯(lián)系的，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，哪怕是局部失靈，都會造成整臺設(shè)備的停機，甚至造成整條生產(chǎn)線中斷生產(chǎn)。設(shè)備故障的模式只有以下二種。

  （1）自然故障，是由各機件的自然磨損或物理化學(xué)變化引起功能失效而引起的故障。大部分設(shè)備故障都屬于這種故障。

  （2）事故性故障，是各種不利因素及偶然的外界影響共同作用而產(chǎn)生的，這種作用超出了設(shè)備所能承受的限度。(4)采用尼龍帶進行捆扎，捆扎用具接觸管子的部位要襯墊軟質(zhì)材料。如：因設(shè)備使用不當或出現(xiàn)超負荷而引起機件折斷，因設(shè)備各項參數(shù)達到極限而引起機件變形和斷裂。此類故障往往是突然發(fā)生的，事先無任何征兆，因?qū)偃藶樾怨收?，只要管住人的行為大部分是可以避免的?

  在水泥管生產(chǎn)過程中有時候會出現(xiàn)水泥管模具被堵的現(xiàn)象，如果不及時解決既影響了生產(chǎn)效率又對人身和財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。下面講一下常見的水泥管堵塞解決方案。

　　問題一、進料口堵塞

　　解決方案：使水泥管模具反向轉(zhuǎn)動損壞結(jié)塊，一段時間后恢復(fù)原來的進度，一般便會使堵塞情況有所緩解。否則就得采用人工清理排除了。

　　問題二、出料口處堵塞

　　解決方案：往料斗內(nèi)倒入水泥漿，反復(fù)正、反向啟動泵打開通路。使其保持通暢狀態(tài)繼續(xù)正常工作。

　　問題三、管閥處堵塞

　　解決方案：泵送水泥結(jié)束后，要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。

水泥管模具運輸

   (1)拖管車底部采用厚度不小于15 mm的橡膠板或其他柔性材料做軟墊層，其寬度不得小于100mm。

   (2)運管使用專用的拖管車，管子超長不得超過2m，裝車高度及層數(shù)滿足施工規(guī)范的要求。

   (3)運管車輛必須限速行駛，避免急剎車，防止管子移位，破壞防腐層。

   (4)采用尼龍帶進行捆扎，捆扎用具接觸管子的部位要襯墊軟質(zhì)材料。運輸彎頭、彎管還要采取有效的固定措施(如采用專用支架等)。

   (5)鋼管運輸應(yīng)根據(jù)工程部門的調(diào)度計劃進行，每車宜裝運同一種規(guī)格的管子。當管子運到規(guī)定地點卸車后，由運管人員和現(xiàn)場接管人員共同對水泥管模具進行檢查，填寫檢查記錄。并移交相關(guān)檢驗、運輸單據(jù)。