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車頂絕緣檢測(cè)儀廠家直供

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-26 05:29  

便攜式車頂絕緣檢測(cè)儀研制過程

首先分析了用于檢測(cè)機(jī)車車頂高壓設(shè)備絕緣性的幾種檢測(cè)方法,在此基礎(chǔ)上給出了總體設(shè)計(jì)思路,并以此確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。接著分析了SPWM調(diào)制與等面積計(jì)算算法,為系統(tǒng)核心逆變器部分?jǐn)?shù)字化實(shí)現(xiàn)做理論準(zhǔn)備。其次完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。硬件部分主要是DC/DC變換、單相全橋逆變、電流電壓檢測(cè)及MCU控制系統(tǒng)等方面的電路設(shè)計(jì)。軟件部分基于系統(tǒng)功能要求,完成相應(yīng)程序設(shè)計(jì),其中逆變器反饋電壓穩(wěn)定調(diào)節(jié)采用增量式PI調(diào)節(jié),并利用改進(jìn)花授粉算法進(jìn)行PI參數(shù)整定,且對(duì)整定結(jié)果進(jìn)行仿1真,給工程實(shí)際調(diào)試提供參考。終,完成高壓絕緣檢測(cè)系統(tǒng)樣機(jī)設(shè)計(jì),并對(duì)其進(jìn)行功能調(diào)試試驗(yàn)和模擬絕緣檢測(cè)試驗(yàn),其中功能調(diào)試實(shí)驗(yàn)主要為DC/DC變換的雙路PWM輸出試驗(yàn)、全橋逆變的四路SPWM波形試驗(yàn)及正弦波輸出實(shí)驗(yàn);模擬絕緣性檢測(cè)試驗(yàn),主要基于專用的車頂高壓電氣設(shè)備模擬裝置,用樣機(jī)檢測(cè)其在不同條件下的絕緣性能。在漏泄電流密度大污層電阻大的地方產(chǎn)生的熱量多,逐漸這些熱量就烘干了絕緣子表面的部分區(qū)域,形成一個(gè)干區(qū)。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測(cè)儀按此需求研制。該測(cè)試裝置集開關(guān)電源技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、測(cè)控技術(shù)、高低壓隔離等多項(xiàng)高科技為一體,功能完善、性能、安全可靠、自動(dòng)化程度高。


高壓絕緣檢測(cè)系統(tǒng)樣機(jī)設(shè)計(jì)

鐵路運(yùn)輸獲得大力發(fā)展,同時(shí)鐵路能否安全運(yùn)輸問題得到注意。高壓絕緣檢測(cè)裝置通過閉環(huán)開關(guān)電源檢測(cè)技術(shù)和直流逆變交流技術(shù)有杌結(jié)合,將杌車蓄電池輸出的直流電,通過變將其轉(zhuǎn)化為正弦交流電加到高壓電壓互感器的二次側(cè),從而使高壓電壓互感器的一次側(cè)感應(yīng)出25kV高壓電模擬弓網(wǎng)電壓。電力機(jī)車高壓設(shè)備安裝在機(jī)車車頂,雨、雪天氣長(zhǎng)期侵襲及支撐絕緣子老化會(huì)使車頂高壓設(shè)備與車體絕緣性降低,影響行車安全。因此研發(fā)一套能夠檢測(cè)機(jī)車車頂安裝的高壓電氣設(shè)備與車體是否絕緣的系統(tǒng)具有重要意義。本公司以電力機(jī)車車頂高壓絕緣檢測(cè)系統(tǒng)為分析對(duì)象,深入研究其原理與具體實(shí)現(xiàn)。終,完成高壓絕緣檢測(cè)系統(tǒng)樣機(jī)設(shè)計(jì),并對(duì)其進(jìn)行功能調(diào)試試驗(yàn)和模擬絕緣檢測(cè)試驗(yàn),其中功能調(diào)試實(shí)驗(yàn)主要為DC/DC變換的雙路PWM輸出試驗(yàn)、全橋逆變的四路SPWM波形試驗(yàn)及正弦波輸出實(shí)驗(yàn);模擬絕緣性檢測(cè)試驗(yàn),主要基于專用的車頂高壓電氣設(shè)備模擬裝置,用樣機(jī)檢測(cè)其在不同條件下的絕緣性能。


動(dòng)車組車頂絕緣檢測(cè)裝置控制器

動(dòng)車組車頂絕緣檢測(cè)裝置控制器

1、根據(jù)動(dòng)車組車頂絕緣檢測(cè)裝置以及操作杌構(gòu)的基本功能,動(dòng)車組車頂絕緣檢測(cè)裝置器主要實(shí)現(xiàn)了對(duì)裝置的控制操作、數(shù)據(jù)測(cè)量和記錄。北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測(cè)儀車頂絕緣檢測(cè)儀按此需求研制。由于動(dòng)車組車頂絕緣檢測(cè)裝置模擬動(dòng)車組在升弓前的各項(xiàng)動(dòng)作,控制的作用就極其明顯。具體功能如下:升壓功能:由于動(dòng)車組車身自帶24V直流電源,動(dòng)車組車頂絕緣檢測(cè)裝置就將裝置內(nèi)直流24逆變?yōu)榻涣麟?功率為3A,經(jīng)過調(diào)壓器為試驗(yàn)變壓器提供0~200V工頻電壓。

2、監(jiān)測(cè)功能:在高壓試驗(yàn)過程中,對(duì)測(cè)量的絕緣子泄漏電流做實(shí)時(shí)監(jiān)控、測(cè)量顯示和數(shù)據(jù)存儲(chǔ),其中泄漏電流監(jiān)控值為0-100mA,正負(fù)誤差為5%。設(shè)備并能給出電流的瞬時(shí)、平均和有效值。

3、存儲(chǔ)顯示功能:在高壓試驗(yàn)過程中,對(duì)壓器原邊電流和電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和顯示,并對(duì)副邊電壓進(jìn)行顯示和儲(chǔ)存。

4、控制操作機(jī)構(gòu)功能:在高壓實(shí)驗(yàn)過程中,對(duì)高壓負(fù)荷開關(guān)操作機(jī)構(gòu)(永磁機(jī)構(gòu))進(jìn)行控制,將已有的控制電路有機(jī)的結(jié)合到裝置的控制部分。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測(cè)儀按此要求研制。該測(cè)試裝置集開關(guān)電源技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、測(cè)控技術(shù)、高低壓隔離等多項(xiàng)高科技為一體,功能完善、性能、安全可靠、自動(dòng)化程度高。




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