柴油發(fā)電機(jī)組濾清器是非常重要的

柴油發(fā)電機(jī)組濾清器是非常重要的，濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的，以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在，所以在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，過(guò)濾器就起到了重要作用，同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降，沉積過(guò)多，油濾將無(wú)法暢通，這樣油機(jī)組在運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而，所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，建議更換過(guò)濾器的周期在使用300-500小時(shí)更換三濾，具根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖褂们闆r而定。

柴油發(fā)電機(jī)組排氣制動(dòng)蝶閥和動(dòng)力缸的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫

柴油發(fā)電機(jī)組排氣制動(dòng)蝶閥和動(dòng)力缸的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫，動(dòng)力缸雖然可以動(dòng)作，但是堵不住排氣管了。油門(mén)拉線卡住了，不能回拉，也就不能停止供油，所以便出現(xiàn)了不能熄火的情況。排氣制動(dòng)蝶閥動(dòng)力缸故障。漏氣或管線不通氣，造成蝶閥的動(dòng)力缸不工作，所以蝶閥閥芯不能轉(zhuǎn)動(dòng)而將排氣管堵??；停油氣缸不通氣、漏氣，油量還在一定的位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火。排氣制動(dòng)蝶閥動(dòng)力缸故障。不工作，漏氣，雖然踩下排氣制動(dòng)按鈕閥，但是由于動(dòng)力缸漏氣，活塞行程不大，排氣管堵不住，故不能熄火。

柴油發(fā)電機(jī)組的功率與排放量

關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的功率與排放量，這是選擇機(jī)組需要著重考慮的地方。在柴油發(fā)電機(jī)組的工作過(guò)程中，其功率的多少直接影響到發(fā)電量的大小，因此，選擇柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)根據(jù)具體情況，選擇合適自己的功率的機(jī)組產(chǎn)品，否則，選擇功率大于實(shí)際使用，收會(huì)造成多支出不必要的后期運(yùn)行費(fèi)用，而選擇功率小于實(shí)際使用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)力不同心的局面，從而造成不能滿足于實(shí)際使用。為此，選擇柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)關(guān)注機(jī)組的功率與排放量，可根據(jù)客戶需求定制30KW-3000KW各種規(guī)格普通型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換及三遙監(jiān)控、低噪音及移動(dòng)式、自動(dòng)化并網(wǎng)系統(tǒng)等特殊電力需求的柴油發(fā)電機(jī)組，完全可滿足于各行業(yè)不同用戶的需求。