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13052137濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤?
13057028燃?xì)夤?
610800190284燃?xì)夤?
EGP進(jìn)出口溫度傳感器短路或開(kāi)路” 指的是兩個(gè)溫度傳感器中的某個(gè)或兩個(gè)溫度傳感器同時(shí)存在電路和傳感器本身的內(nèi)部元件故障,ECM未接收到該信號(hào)值就會(huì)報(bào)這個(gè)故障碼,產(chǎn)生該故障有可能是線路短路或斷路或溫度傳感器故障。檢查EGP上的兩個(gè)溫度傳感器,發(fā)現(xiàn)它們與車(chē)身大梁相搭一起,傳感器絕緣皮破損,造成銅芯搭鐵。②顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是柴油車(chē)尾氣污染的元兇,歐美主要采用SCR和EGR DPF尾氣后處理技術(shù),其中SCR技術(shù)更符合我國(guó)柴油發(fā)展的要求。
故障原因分析:經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)用來(lái)固定EGP的夾碼松動(dòng),車(chē)輛在行駛的時(shí)候EGP移位與大梁相碰。而主要原因是由于維修工安裝螺母的時(shí)候加了一個(gè)比螺栓直徑大的螺母當(dāng)做平墊圈,而且螺母還不是與固定軸的限位槽配合來(lái)安裝。更換兩個(gè)溫度傳感器,故障解決
3690010-H0100東風(fēng)水位傳感器總成
3621790-TV100東風(fēng)康明斯油溫傳感器總成
3615690-C6100東風(fēng)天龍環(huán)境溫度傳感器總成
上菲紅國(guó)四國(guó)五尿素后處理系統(tǒng)油氣分離器總成 , 紅巖杰獅尿素后處理系統(tǒng)油氣分離器總成 無(wú)錫凱龍尿素后處理系統(tǒng)油氣分離器總成
廣西三立尿素后處理系統(tǒng)DCU控制總成L6200-3823390B-N77
依米泰克尿素泵上鋁板 下鋁板,廣西三立尿素泵尿素泵鋁板
重汽自主HCI噴射模塊總成WG9725545220, HCI噴嘴WG9725545254
NOX氮氧傳感器
100179944博世NOX氮氧傳感器,0281006746,0281006859博世24V氮氧傳感器 通用扁頭5針
康明斯上游排氣溫度傳感器3690650-KX100,F1116712501026, 下游排氣溫度傳感器3690660-KX100,F1116712501027,
解放排氣溫度傳感器3602505-51B解放
廣西三立,康明斯 依米泰克尿素泵維修包!
中聯(lián)重科,濰柴國(guó)四博士系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):WP10、336
故障現(xiàn)象:1、故障燈常亮。2、動(dòng)力不足,扭矩限制1800轉(zhuǎn)。3、SCR系統(tǒng)無(wú)法正常工作,尿素消耗過(guò)高或過(guò)低。
故障代碼:P02B4 尿素泵壓力傳感器電壓信號(hào)高,P002A 執(zhí)行器_2對(duì)地短路。
P02BA 尿素?fù)Q向閥執(zhí)行器開(kāi)路,P0237 傳感器供電3錯(cuò)誤
故障碼清不掉
故障分析:尿素泵內(nèi)部損壞,及尿素泵插頭模塊、軌壓傳感器損壞
排除過(guò)程:根據(jù)故障碼分析,尿素后處理部分可能影響整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)檢查后處理尿素泵供電模塊,發(fā)現(xiàn)有較大范圍腐蝕
康明斯燃油計(jì)量閥,2872550
處理方法:由于尿素泵針腳腐蝕,只能更換尿素泵與供電模塊插頭。換裝后再次檢測(cè)尿素故障碼可以清掉,只有傳感器供電3不可清除。
分析:傳感器供電3是指ECU內(nèi)部供電模塊(尿素壓力傳感器與軌壓傳感器同在一供電模塊),更換軌壓傳感器故障排除(尿素壓力傳感器腐蝕連電打鐵導(dǎo)致軌壓傳感器電壓過(guò)高,損壞傳感器)
解放J6天V尿素箱液位傳感器
我們一般在修車(chē)的時(shí)候液位溫度傳感器的讀值很重要,通常情況下溫度傳感器的讀值根據(jù)車(chē)身的溫度和環(huán)境溫度氣參考。例如我們的車(chē)是冷車(chē)(發(fā)動(dòng)機(jī)未工作)環(huán)境溫度顯示5℃,但是液位溫度傳感器讀值是-20℃,那么這種狀態(tài)下的液位溫度傳感器肯定是有問(wèn)題的。于是試車(chē),但是著車(chē)十分鐘左右就會(huì)報(bào)出P1D04尿素壓力傳感器功能故障且無(wú)法清除,檢查壓力傳感器線路正常。
尿素箱液位傳感器DTKS-285/JS50076, DTKS-285/JS50311 DTKS-285/JS50882/0265 DTKS-285/SDAS0106
如果后處理系統(tǒng)發(fā)生故障,ECU會(huì)減少?lài)娪土?,保證尾氣排放不超標(biāo),這時(shí)候車(chē)輛會(huì)表現(xiàn)出動(dòng)力不足,也就是我們卡友常說(shuō)的限扭。雖然現(xiàn)在的卡車(chē)已經(jīng)實(shí)行了國(guó)五排放,但是很多人對(duì)于尿素的后處理系統(tǒng)依然不熟悉,感覺(jué)它很神秘
1203170D8CW0尿素箱液位傳感器 尿素泵的內(nèi)部其實(shí)并不復(fù)雜,主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力傳感器、尿素濾芯、電加熱系統(tǒng)、引線框等部件組成。
為系統(tǒng)建壓提供動(dòng)力的是一個(gè)膜片泵,膜片泵的轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大小發(fā)生變化,泵壓可以達(dá)到9Bar,達(dá)到壓力后,多余的尿素溶液會(huì)通過(guò)回流管排回尿素罐。
為了解決尿素泵內(nèi)低溫尿素結(jié)晶的問(wèn)題,濾芯上面及引線框里有兩個(gè)加熱器,在低溫的時(shí)候?yàn)槟蛩乇眉訜?,防止低溫尿素結(jié)晶。
尿素噴嘴安裝在排氣管前端,帶有壓力的尿素通過(guò)它噴射到尾氣中。尿素噴嘴上有電磁閥,電磁閥會(huì)根據(jù)ECU信號(hào),調(diào)整脈沖,實(shí)現(xiàn)噴射頻率的調(diào)整。